Un ko tad mēs te tik nepareizi maļam??? Takš entās reizes jau pieminējām visus 3 variantus un to, kas tie tādi vispār ir.

Un kāds sakars vispār tam temp. dačikam ar jebko? Tas rāda āra temperatūru....

To "dubulto kickdown`u" nerekomendējas taisīt 124`tajiem vai "vispār kārbām nepatīk"?

āra temp.dačiks atrodas pie numura. Salonā atrodas pie grieztiem

krievu mbclub pat rekomendē ar roku iemest vajadzīgajā robā.

:iagree:

dubultais kickdowns- uzber līdz galam, pa pusi atlaiž (tajā brīdī kārba jau paspēj par 1 robu pārslēgties) un atkal iemin....

tādas pāris reizes x 10 un kārbai remonts

Es jau rakstīju, ka salonā augšā pie lampiņām ir temperatūras sensors. Tāda restīte. Tā arī zina. Ja salona temp ir virs 22C, tad pūš aukstu, ja zem - tad karstu. Ja ir vairāk kā 10 vai 15C grādu starpība starp āra un salona temp, tad tiek automātiski aizvērts ciet recirculation.
22C ir ieteicamā temperatūra. Tā rakstīts klima instrukcijā. Man tam ir vesela atsevišķa grāmatiņa līdzi W124. Laikam ar tādu settingu ir visoptimālākā darbība.
Vispār esmu redzējis, ka vidējā poga mēdz būt ar citu zīmējumu... Manam ir "EC". Citiem ir zvaigznīte. Sapratu, ka tas tomēr neko nemaina.

āra temp ir atsevišķa opcija, kura bija jāpasūta. Salona temp sensors ir defaults.
Daudz rakstīju tāpēc, ka izlasīju, ka W124 esot kondicionieris. Ar kond. es saprotu to nožēlojamo pogu ar uzrakstu AC, kas tiek likta simtiem dažādu auto mūsdienās un kas tiešām arī ir tikai AC. W124 ir super kruta sistēma, kuru par kondicionieri tādā izpratnē saukt nevar. Gribējās man paspīdēt ar gudrību.

Jā, to es laika lasīju arī. Esmu mēģinājis savam. Var jau kaut kādu uzlabojumu uzrāvienā dabūt. Tomēr tajā rakstā laikam bija teikts, ka drošāk esot slēgt pašam uz leju, nekā lietot kickdown. Par to es tik drošs neesmu. Ja jau tā podziņa uzlikta ir, tad gan jau, ka arī to lietot drīkst bez raizēm. :whistle:

hmmm izrādās, ka man būs pagadījies riktīgi izvirtīgs vāciets, kas ielicis šitādu manā CE220, kurā pat ādas nava