|
Es teiktu tā, ka šobrīd jau faktiski jebkurš labs (t.i. TA iziet ar tikai mazu piepūli, pārējo nemaz neskatot) W123 ir eksotika neatkarīgi no motora tilpuma. Jo iesākumam vajag atrast to W123 braucamā stāvoklī ar labu motoru un visu pārējo. Un jāņem vērā fakts, ka šrotos tiem kaut ko atrast kļūst arvien grūtāk, ja ne pat neiespējami, šrotos principā neņem pretī vairs tik vecas mašīnas — izjaukšana izmaksā vairāk, kā kāds ir gatavs maksāt par atlikušajām derīgajām detaļām.
Ja ņemsi W123 un taisies to paturēt uz ilgu. Es laikam skatītos uz kādu 2,8l versiju, varbūt 2,3l (bet tikai jauno, kas nāca arī W124) benzīnu, noteikti ar iešprici, vai 3,0 dīzeli. Jo šo auto pērkot vairs nekāda ietaupīšana nesanāks, tas uzturēšanai būs dārgāks par W124, W201, W202, varbūt pat W210, neatmaksāsies, ja tas auto nebūs mīļš.
Ja mazliet pabraukt un pēc tam vienalga, tad kāda atšķirība, kas pa motoru. Ka tik rūc.
|