Viņi ir.....maziņi.....
.gif)
Esmu tikai ar tiem BonaM takšiem braucis, priekšā dikti šaurs. Palsijos, ko vācieši par šito auto saka. Saakas stasts ar to, ka feislifta modeļi, kas nāca no 2001. gada ir tehniski krietni uzlaboti salīdzinot ar pirmajiem modeļiem. Priekšējā piekare mēdzot grabēt, bet attiecīgās gumijas varot par apm. 18Eur jaunas nopirkt, ta ka tā īsti liela probēlma nebūs. No dīzeļiem ļoti labs esot 170CDI, kuram ir pietiekami labs griezes moments, lai to mazo verķi tā kārtiīg no vietas izkustinātu. Ar pusautomātisko kārbu arī bar gadīties problēmas, kad pēkšņi parkošanas režīms vairs neslēdzās iekšā vai nevar sabūt no tā ārā. Pati mašīnas krāsa ir ļoti "mīksta" - lidojoši insekti un mazi akmentiņi diezgan viegli izsit krāsā kādu mazāku caurumiņu, kas rekordātros tempos saaks rūsēt. Pēc kāda laika, ja vadītājs uz dūšīgo pusi, varētu saakt čīkstēt vadītāja beņķis. Ar elektroniku arī viss nav gluži 100% - centrāla atslēga varētu saakt nīķoties. Īsāk sakot - A-klase līdz 2001.gadam neatbilst nekādiem MB standartiem, bet modeļiem no 2001. gada lielākā daļa šo defektu ir izlaboti.
_________________
All Your Base Are Belong To Us