Sveiki!
Ja nemaldos, tad līdzīga tēma jau bija, bet neatradu. Vārdu sakot - ir iespēja nomainīt durvīm gumijas vai nē? A to braucot, gaisu kaut kur rauj iekšā un nepatīkams troksnis salonā... :?

Gumijas ir vērts mainīt tikai tad, kad tās jau sāk nopietni sadalīties. Pārējais ir tikai un vienīgi regulēšanas vaina, protams, ja virsbūve taisna. Reti kuram par 30 gadiem jaunākam MB gumijas būs tādā stāvoklī, lai tiešām būtu jāmaina... Un nomainot tām vēl būs jāievalkājas — tāpat vienā galā pūtīs, bet otrā būs par ciešu un durvis nāksies stiprāk piesist.

Nu nezinu gan Mizx!
Paskatoties uz daudziem auto - tā vien prasās nomainīt pa kādai gumijai.... :whistle:

Ar tiem gumijainajiem buferiem droši var stumt citus auto tāpat kā ar vecajiem hromētajiem metāla buferiem — nekādu problēmu! Jaunie sadalīsies tūkstoš gabaliņos. Ar visādiem esmu mēģinājis! Hihihihihiiiii...

Tpu, ne par to uzrakstīju...

Kam tad??? Man tomēr saimniecībā bijuši 6 MB, kas ražoti pirms 1985. gada. Bojātas gumijas bija tikai 2 — 1972. gada izlaiduma un 1980. gada, kas savu mūžu pavadījis uz lauka. Pārējiem nekādu problēmu, gumija joprojām kā gumija, plaisu nav, viss vienā gabalā. Tad būs notikusi iepirkšanās kādā ļoti nodzīvotā eksemplārā.

varbūt jau bija mainītas!

Nē. Jo vienai mašīnai es vispār otrais īpašnieks, otra mašīna lielāko daļu sava mūža pavadījusi manā acu priekšā. Atliek 2, kur varbūt (bet pārāk varbūtiski) kaut kas bijis mainīts. Toties par jaunajām gumijām fakts — svilpos un durvis vērsies slikti, kamēr iestāsies vietā. Varbūt būs vēlreiz jāregulē.

un kā tas pirmais īpašnieks zin, ko servisā darīja? tak ar vazalīnu visus šos gadus gan jau nesmērēja? es vienkārši filozofēju

MB tas gumijas maksā pietiekami daudz, lai saimnieks tādu pozīciju rēķinā pamanītu... Man tās izmaksāja apmēram 125 Ls gabalā. Arī tas ir arguments pačakarēties ap vecajām. Bagāžniekam laikam ap 80 Ls.

nu tā viņš ir. gribu tikai teikt, ka ļoti daudziem esmu redzējis šādu problēmu!