Tad nu lai viss info par auto krāsošanu un tās lietām nemētātos pa vairākiem topikiem, apspriežam to visu padarīšanu šeit!

Varbūt kāds pieredzējis varētu pastāstīt par krāsu šķaidīšanu? Esmu vairākas reizes krāsojis ar pistoli, bet nekad tā arī skaidrībā precīzi netiku, cik šķidrai jābūt pūšamai krāsai...

Tad nu Interesē tāda lieta:

.)pēc cik ilga laika nokrāsotai vietai atkal var parādīties rūsa, kas būtu jādara lai tā pēc iespējas ilgāk nenāktu atkal uz āru, pārkrāsota tiks visa virsbūve, vai nav risks ka pēctam krāsa sāks lobīties nost?

.)un kā būs ar moldingiem(ļistvu) un bamperiem, ja nokrāsos, pēc kāda laika nelobīsies nost?

2:1
krāsa - škaidītājs
Vispār krāsu veikalā ja pērk krāsu, tad onkulis uzreiz arī iedod pareizo daudzumu ar šķīdinātāju!

Viss atkarīgs no sagatavošanas!
Bamperi un moldingi - ir jāapstrādā ar plastmasas grunti!
Parasti krāsa lobās nost, jo nav kārtīgi nomatēta virsma pirms krāsošanas!
Rūsa - nu tur viss atkarīgs no apstrādes! Bet jebkurā gadījumā - ja ir sānis rusēt, tad rūsēs vienalga! Var tikai aizkavēt šo procesu!

Tā rūsa mani tracina visvairāk, jau redzu "ļoti labās sekas" pēc šis ziemas! :x

Vislabākais variants - smilšu strūkla un pēc tam skābā grunts!
Tad jau viss kā parasti!

ja pareizi apstrādāts, tad protams ka nekad neparādīsies. Kārtīgijāizslīpē vai jāizkodina rūsa, laba pretkorozijas grunts, un galvenais pārliecināties ka nav nepieciešama apstrāde no otras puses. Tas ir tas ko cilvēki parasti nepiedomā, jo ja poras ir cauri, tad var apstrādāt vienalga cik labi - skābeklis un ūdens tiks kl`;at no otras puses.
Bamperiem vajag likt krāsai klāt speciālu elastību palielinošu piedevu. Krāsu veikalā paprasi - uzmaisīs.

Vajadzētu kādu kurš varētu dot kādu atsauksmi par krāsotāju zem nika Gillmors (no Mazsalacas), un gribētos dzirdēt paša viņa teikto vai viņš veic visas tās apstrādes u.t.t!

domāju ka neviens krāsotājs neveic nekādas apstrādes. Tad viņš neko nenopelnītu. Nomauc ar fleksi un špakteli virsū.