Es saprotu ka kupeju durvis ir smagākas. Nemaz nav vajadzīgs lai viņas pašas viegli aizveras. Bet ja iespējams, drusku vieglāk patiktu. Cilvēki citreiz pa četrām reizēm viņas klapē...

vot vot, arī manam tā ir!

analogi4naja problema i u menja! ja bi tozhe podjexal bi sdelatj! i e6e steklo voditeljskoje vverxi ploxo zakrivajetsa, ele idet, a eslirukoj popravitj, to zakrivajetsa!
zna4it Udrits 79? k nemu?

u menja tozhe voditeljskaja dverj ploho stala zakrivatsja :? , a vot pasazhirskaja zakrivaetsja otlichno

vot vot! ta zhe lazha i u menja! no s voditeljskoj vab6je po tjazholomu! vse xuzhe i xizhe! kazhdij raz kak po serdcu xlopaju!


nas uzhe troje

Nu vechi! tak panemat rokas skruvgriezni un piregulejat atslegu! jebkuras enges ar laiku piedilst un nosezas!

Negribas jau pieregulēt tā, lai pēc tam taisot ciet durvis stiklu izbombī!

Izsatās varētu taisīt durvju regulēšanas servisu. 5Ls durvis un aiziet

nu ja naprimer ne uveren, 4to odnoj malenjkoj regulirovo4koj tam vse obojdsetsa! steklo mne tozhe nada sdelatj!

nu stiklu pavisam vienkarshi! nonem abshivku durvim, iznem mehanismu ar visu stiklu! iznem no mehanisma stiklu, notiri un nomazga visas kustigas detalas kuras visticamak jau apaugushas ar drumu netirumu kartu un tad pratigi sasmere. smereshanai izmantot iesaku krosa motociklu kedes ellu, jeb ir firmai Wurth elloshanas aerasols kas paredzets valejiem zobratiem un celtnu trosem. ta kezu ella atgruz netirumus, bet saglaba slidamibu. bet tas aerasols uzsmidzinam un pectam paliek lidzigs zhelejai un dara to pashu. un pashas stikla malinas kuras slid pa vadsliedem ari nedaudz! protams ar meru, jo savadak notashkisi visu un bus par skadi! tad visu akurati salasi atpakal un aizmirsti par loga kershanos un izluzushiem zobiniem uz atlikusho mashinas muzu! Tu pat iedomaties laikam nevari kadu rezultatu spej dot iztirits atslegas mehanisms un par milimetra dalu piereguleta skava! pamegini...