Šodien bij brīvāks.. atrasts Sachs pa 170Ls.. pasūtot mēnesi jāgaida..

W126 ir citi amortizatori kā W124.

Pēc skata kā šie

Nu es takš saku ka slinks esi

Paklau- nezinu kāds garums ir taviem amīšiem, bet akurāt šādi man stāv uz W124 sedana ar hidraulisko aizmuguri.

Vizuāli jau tie visi vienādi, bet tās jau mazas nianses, kas atkarīgas no modeļa. Jo visi 70-to līdz 90-to MB hidrauliskie amortizatori izskatās šādi. Citroen versijas neesmu redzējis.

Sedanam ir tievāki un garāki amīši par W124 universāļa.

Tikko būts pie restaurātora.. piebraucot satiku priecīgu ML īpašnieku, viņam arī pneimo+elektroniski. Restaurēti abi aizmugurējie un viss bumbās. Vēlāk runājot ar restaurārtorus prasu cik ilgi kalpos kādas garantijas - "paprasi tiem kas tev mani rekomendēja.. neviens nav atpakaļ nācis.." man viņu servis ieteica.. to māju kura viņš darbojas uzcēla kādus gadus piecus atpakaļ, tik laikam Liepājā arī strādā uz pacēlāja viņam stāvēja Pajero Sport.. bet darbnīca pilna ar veciem amjiem/daļām. Liekas jau nopiens, bet nu vels viņ zin.. Apstāstīju par savu bēdu.. viņš teic ka man amji kaut arī sulo ir veseli, tik vajadzēs hidraulikas eļļu visu laiku liet klāt(pagaišo nedēļu vienam W126 restaurējis jo saimniekam apnicis pirk eļļu) pie vainas esot piediena akumulatori kas cik dod iekšā tik uzreiz arī savāc no amja.. un tad viņš arī lēkā kā "negudrs suns"
Kas man varētu pateikt kas tieši pa "Gripu" SEL`am ?
vēl ir tak sūknis/kompresors, kkāds dalītājs/reduktors...
Kāds ir ar šādiem kreņķiem krāmējies personiski ?

Tobiš.. negribās nomainīt "1.";"2.";"3.";"4.";"5." un saprast ka "5." arī bija jāmaina

Nu vismaz kritiku ?