Problēma tāda,ka parādījas tāda skaņa,ka itkā apakšā kautkas berztos,un vibrācija no apakšas kautkur tuvu kārbaj?????bet viss tas ļoti pēkšņi!!!

iespējams, ka siltuma un skaņas izolācija atplīsusi un skarās kardānam. Man bija līdzīgi. Viena ļerpata visu laiku trokšņoja. Sākumā domāju, ka visam beigas

Tad W126 vai W140?
W140 diezgan tipiska vaina ir RG minētā skaņas un termiskā izolācija, kas sāls un ledus kluču ietekmē atdalījusies un sitas vai gar kardānu, vai izpūtēju.
Vai arī - ja ir katalizātori, tie var pēkšņi sākt grabēt. Skaņas var būt visdažādākās.
Ja nav aizmugurējās zondes, katalizātorus mierīgi var griezt ārā un aizstāt ar cinkotām trubām. Pāris gadus tā var nobraukt, maksā ap 30+ Ls, arī TA var iziet.
Tas, ko saka Do---ksā, ka tā nevar darīt, ir pilnīgas muļķības. Arī liesmu slāpētāji ir lieka naudas izkāšana, skaņa no tādiem vēl skaļāka, nekā no parastām caurulēm.
Secinājums no prakses.

tada sajuta ka kautkas ar kardanu,jo vibree lidz kaadiem 3ooo apgriezieniem!

domāju, ka vispirms apskati apakšu vai nav pieķēries kaut kas nelabs pie kardāna.

taa arii jadara:)pectam jaaskataas kardaana gumija,un kardana guultnis

Nezinu gan.
Ja iet uz galiem gumija pie ātrumkastes, tad jūt gājienu un pat nelielu sitienu (mīkstāku, bet apmēram tāpat, kā lufte reduktorā).
Karājošais kardāna gultnis drīzāk gaudos, nevis vibrēs.
Vibrācija gultnim ir pēdējais cēliens, bet iepriekšējos nevar nepamanīt!

Kaut gan var arī negaudot - vnk iet pēdējais 1000 šim gultnim, tas var arī gadīties pēkšņi. Arī iz pieredzes