ir jau ažādas tās riepas, bet vienalga to kvalitāte itkā nav atkarīga no izmēra. Nenobalasējami var būt gan mazie gan lielie izmēri
Es saprotu vēl ka džipa riepām ir cits ceņņiks, jo tur ir mazliet vairāk ko staipīt svara ziņā.

Ja montējamais ir jaunā tipa ar nospiedēju priekš zemprofila riepām, tad nav pilnīgi nekādas starpības, bet ja ir parastais, tad tas ir tīri fiziski sarežģīti un varētu prasīt vairāk naudiņas!

A ar ko viņi atšķiras? Visas bezkamerenes tak jāspiež nost.
Vai tad zemprofila riepai ir savādāka uzparikte vajadzīga?

Zemprofila riepu nevar nospiest ar vienu roku, kā piemēram 55, 60 un augstāku gumiju. Tas vnk fiziski ir ļoti grūti. Savukārt jaunajiem "stanokiem" ir speciāls "tehnorollers" kurš to izdara tavā vietā.

Man pašam ir vecā tipa "stanoks" un lai noņemtu 45 gumiju nākās strādāt 3jatā pie vienas riepas!

tādā gadījumā jautājumus ir cik tad sen ir parādijušie šie jaunā tipa stanoki? jo zemprofila riepas itkā nav gluži tikai vakar izgurotas .

un katrs grib saņemt algu 15Ls stundā

Sen jau viņi ir, tikai ne visi var viņus atļauties! Īstenībā tas ir stulbi prasīt par r14 tādu cenu, bet par r16 citu... es saprotu, ka ir starpība starp r14 un r26, bet ne jau starp pašiem ejošākajiem izmēriem un r17 šobrīd ir tikpat populārs cik r14 (es tā domāju) . Personīgi man lielākas cenas sākas no busiem un džipiem un tikai tāpēc, ka tās riepas ir reāli smagas.

Es par 17to ņemu tikpat!

Pašam bija atrakcija vēl pavasarī vienā mazā, bet specializētā riepu servisā ar 225/45 R17 -- tas viņiem bija robežizmērs, ko vispār spēja uzmontēt... Tā kā atšķirības tiešām ir.