tik vajadzēs milzīga izmēra seškanti.

Nu it kā komplektiņš ir. Labi viss skaidrs, paldies par atbildēm.

Nu tad tā, nesanāca laiks uzrakstīt, bet lieta darīta. Viss kā jau rakstījāt. Uzcēlu a/m uz bluķīšiem, konstatēju ka nav TIK LIELA seškante. Dzelzis un fleksis rokā un viss kārtībā. Atskrūvēju abas skrūves, izlēju eļļu, un ielēju jaunu. Iegāja gan apm 0.9 litri, bet varētu būt, ka tapēc ka, pakaļa ir gaisā. Visu saskrūvēju un nekas nemainījās . Bet pie pozitīvā var minēt ka, uzņēmu video, kur 250D uzrauj 200 km/h apm 6 sekundēs Un to, ka gaudo piekaramais gultnis. Un attiecīgi jautājums - vai viņš pēc maiņas ir kaut kā jācentrē?

200 km/st 6 sekundēs 8D , Suzuki Hayabusa uzņem 6 vai 7 sekundēs, kādu laiciņu atpakaļ visņiprākais mocītis :whistle:

Ieteikums paskatities tada kataloga ka AUTO DATA, jeb paskatities jebkura ellu veikala vinjiem vajadzetu zinat (protams normala nevie pie Stjopkas)
Manam E320 w124 reduktora iet tada ella kaa SAE 80-W90 :whistle:

reduktora tilpums ellai i 1,2 Litri taka naksies iegadaties 2 litrus

Reduktoram ar ASD gan šito nevajadzētu liet...

ar ASD bija jālej speciālā eļļa. tipa ar kaut kādu grafītu vai ko tamlīdzīgu. Tajā autodata bij pieminēts. :whistle:

Bija gan

Bet man ta nav ASD