nu nezinu ka par tām skrūvēm,aizmugurē skrūves tiesham spēlē lielu lomu jo ja ir par garu, tad ķeras rokasbremzes atsperītēs, priekša gan tās skrūves nav tik aktuālas, jo iziet cauri bremzu diskam un netraucē- ja viens skrūves nav extra garās, drīzāk jau ka suportos ķērās, un iespējams ka tev ir sportline ar lielajiem suportiem, un tiem man liekas ka no c klases metala diski deretu noteikti, jo izvirzijums ir savadaks neka parastajiem

Tu tiki kārtīgi uzmests. Jo ja tev būtu lielie suporti, tad nemaz uzlikt nevarētu diskus, nemaz nerunājot par pieskrūvēšanu.
Skrūvju vaina.


Labi pārdevēji - pārdeva to kas šiem bija lieks.

Jokerz, kur tas bij? tak ne Birumā ?

Tā jau gan. Nav W124, kam nederētu 15", ja vien pats neesi tur pielicis roķeli. Bet skrūves ir ļoti ierasta problēma -- metāla diskeim vienas un pat oriģinālajiem lietajiem ir vismaz 2 garumu skrūves, tas atkarīgs no diska. Bet šitādi mums tie riepu maiņas kantori ir. Pašam reiz "pieskrūvēja" ar "pareizajām skrūvēm". Un pateica, ka tur nekas nekam neder. Mazs skandāls un pēkšņi riepu maiņa bija notikusi par brīvu...

Skrūves nebija apr garu, jo bija īsās skrūves tieši bleķa diskiem, bija pie vainas tie suporti!
Matrix atpakaļ jau nav ko dot, vnk pemaksāju un npaņēmu 16", Riepas Pirelli radžotās... SZ bija gan tas Birumā!!!

vajag Et ari skatities!

Ņem un skaties lol!

kam ta man, tev jau diski negriezhas

Suporti var buut savadaki gan prieksaa gan aizmuguree bet parsvaraa
nonemshanaas sanaak ar skruuveem jo kaa jau Mizx teica
pat orginalajiem diskiem priekseejo un aizmugureejo skruuvju garumi atskiraas

vai tad the_jok3rz nezin,ka lielajiem motoriem nāk četru cilindru bremžu suporti? liels motors-lielas bremžu mašīnas. uz tiem suportiem vajag ET 41 un tad liec kaut 13"