Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 62 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Jūlijs 2007, 14:59 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 11. Oktobris 2005, 10:00
Atbildes: 569
Atrašanās vietas: Latvija, Rīga
Mašīna: W140 S300TD
Karma: 0
передние SKF стоят взависимость от магазина 17 лат, в MB buse Koyo (производит япония) - 12 лат, вот и фиг знает что и как.
одно но при за мене, как я понимаю нужно использовать специальную смазку, какую именно, купить мерсовскую оригинальную или есть что то не хуже?! :whistle:

_________________
www.angars.lv
PVC, Orgstikls


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Jūlijs 2007, 15:13 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
Citēt:
[user]2|SZ|[/user]
Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]afigenna briesmīgs, ja nav prese vai 5 kg kualda - labāk nesākt... :)


nu re, kārtējās LV autoservisu basņas ? Man te nesen sastāstīja, ka aizmugurē puspiekare esot ārā jājauc....

riebjas šie tirsēji.

lai dabūtu stupicu uz preses, ir jāizjauc visa piekare - jānoskrūvē visas ķegas. bet ja kualdas variants, tad nē, bet es topmēr izvēlētos presi un izjaukšanu...

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Jūlijs 2007, 15:23 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Jūnijs 2004, 17:32
Atbildes: 33834
Atrašanās vietas: Pleskodāle
Mašīna: R129

Karma: 18
jomajo.....

_________________
Das Beste oder nichts!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Jūlijs 2007, 15:42 
Lietotāja avatārs
Ja stavil sebe kojo i dovolen nikakih problem!


Uz augšu
  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 05. Jūlijs 2007, 15:52 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 09. Aprīlis 2007, 16:50
Atbildes: 1875
Karma: 0
Razotaaja firmai ir loti liela noziime :!
Iesaku SKF
Ja gribi uztaisi eksperimentu - uzliec leeto gultni un peec meenesha maini atkal
Un tieshaam lai pakalaa nomainiitu gultni ir daudz kas jaanoaarda
un taapec labaak aizdziit uz servi lai shie tur rushinaas
Un veel liekas ka tur vajadadzeeja kaukadu speciaalu atslegu vai ko taadu (neskaitot jau piemineeto presi )


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūlijs 2007, 08:01 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Maijs 2007, 23:09
Atbildes: 167
Karma: 0
man pašam nesen bija w124, un divas reizes mainiju tam aizmugurējo gultni. Pirmā reize bija pirms gada un tas (skf) nobira dažu mēnešu laikā. Kā man vēlāk paskaidroja zinātāji, tad tur aizmugurei, ir vajadzīga kaut kāda specatslēga, lai gultni pareizi pievilktu. Otro reizi nomainiju pie džekiem kam tā atslēga ir (Ls 75,- gultnis+darbs) un viss bija štokos. Bet aizmugure tur tiešām ir reāli jāpajauc.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 11. Jūlijs 2007, 08:15 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 31. Janvāris 2005, 23:12
Atbildes: 744
Atrašanās vietas: Latvija, Rīgas apkārtnē :)
Mašīna: Volvo S60, Kawasaki ZX6R, KTM 450SX
Karma: 0
pagājušo gadu manīju (servisā) savam 190 pakaļējos gultņus... nu čakars bija kapitāls, ļoti svarīgi ir bez jebkādiem traumatiskiem priekš gultņa pasākumiem viņu iedabūt iekšā (pietiek kaut vai vienu reiz pa viņu PAT viegli uzšaut ar ko cietu - tad arī dažu mēnešu variants tas būs :cry: ), ja tas tā nenotiek, tad arī gultnis kalpos ilgi un laimīgi :whistle: principā jauki ir ja pats stāvi klāt, savādāk - kāds slaists, kas negrib lēni iepressēt uzšauj, pieskrūvē un aidaaa... - ciest tādus nevaru (pat pa kādam šādam atrodas arī labos servisos :( )


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Marts 2008, 14:12 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 19. Jūnijs 2004, 14:54
Atbildes: 529
Atrašanās vietas: LV Jelgava Rīga
Mašīna: CLK320 jau 5gadi
Karma: 0
Varbūt kāds zin, cik jaudīga prese ir nepieciešama, lai bez problēmēm iespiestu gultni stupicā :whistle:


PS Atradu vienā vietā 6t presi pa 70Ls un 12t pa 81Ls, secināju, ka pats varu nomainīt tos gultņus, jo servisā prasa kadus 30-40 Ls par viena gultna nomainu :?

_________________
Mūsa Motors Rīga


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Marts 2008, 16:11 
Lietotāja avatārs
es savam stupici nodiraju apmeram pus stundas laika, veco izpreseju, jauno iepreseju un pa stundu saliku visu kopa... nekadu problemu un ari nekadu spec atslegu! vajag tik dinamometrisko atslegu lai pievilktu ar pareizu speku!


Uz augšu
  
 
 Tēma: Подшипники/Gultņi
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Marts 2008, 16:43 
Lietotāja avatārs
w124 300e vai Tu biji tas , kuram pieejamas vairākas w124 uz detaļām. ja tā, tad vai Tev atrastos vesels pēdējais bundulis uz w124 95.g. e200


Uz augšu
  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 62 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]