ja braucot pagriez stuuri uz piem.labo pusi visa slodze sanak uz kreiso pusi tas nozime ka ja kreisaja puse bus beigts gultnis vins saks gaudot skalak ja negaudo tad pagriez tapat uz kreiso pusi un parbaudi labo pusi 8D stupicas izbeidzas ari ja gultnis nokiile un sak griezties uz pasas stupicas tad jauno gultni nevis japrese bet var vienkarsi uzmaukt :?

ideala kombinacija ir ja nokiile kreisais prieksejais gultnis braucot intensiva satiksme ar atrumu 100 km/h :evil:

es domāju, ja jau abi gultņi bija jāpievelk, ta gan ka abi arī jāmaina pie vinām sāpēm, bet aizdomas ta ka uz labo, - no tās puses tā gaudoņa

MB esmu saskaries tikai ar pakalejiem gultniem manam bija ta sakuma gaudoja pie jebkadiem atrumiem tad vel isti nevareja saprast kas isti gaudo taa ari nobraucu ar gaudojosu gultni vairak ka pus gadu un kad par 80 atrak bija bail troksna del braukt mainij nostost to gultni(atrak vienk nebija laika bija jastrada)un bija ari ta ka nevarejaisti pateikt kurs gaudo un sakuma nomainija nepareiso :cry: cik man tas izmaksaja neatceros liekas ka SKF gultnis maksaja ls 20 (aizmugurejais) un veel jau aizmugure ari saversums jaliek

MB esmu saskaries tikai ar pakalejiem gultniem manam bija ta sakuma gaudoja pie jebkadiem atrumiem tad vel isti nevareja saprast kas isti gaudo taa ari nobraucu ar gaudojosu gultni vairak ka pus gadu un kad par 80 atrak bija bail troksna del braukt mainij nostost to gultni(atrak vienk nebija laika bija jastrada)un bija ari ta ka nevarejaisti pateikt kurs gaudo un sakuma nomainija nepareiso :cry: cik man tas izmaksaja neatceros liekas ka SKF gultnis maksaja ls 20 (aizmugurejais) un veel jau aizmugure ari saversums jaliek[/quote]
Uzzināju! ar priekšējiem nedaudz lētāk sanāk, MB Busā priekšējo gultņu komplekts vienai pusei 12Ls ar kapeikām (Vācu) un + remonts aptuveni tik pat nu kādi ~50Ls jārēkinās, ja protams nav problēmu, kā reizēm ir :whistle:

vienigais tas ka 99% kreisajam detalam virsu ir rakstits made in germany :pinch:

ceru ka MB Busaa nemēģina piečakarēt :x savādāk gan, kur ta lai ņem daudz maz normālas rezerves daļas... :cry:

a tu gross auto vai kemi neesi interesejies jo tas made in germani tiesam nav nekads raditajs teiksim lemforder gumijam ir virsu atlieta maza puuciite un ta gumija ir tada mateta un ja patrapas orginalas dalas parasta veikala tad vinam bus noslipets MB uzraksts jo laikam orginalas dalas var tirgot tikai centra un veel pasties kas par firmu tam gultnim

Da nestreso, nobraukti 80 000 km un tā arī tika pārdots ja nemaldos bija made in Italija

galvenais jau kas par firmu vinu razojusi jo nejau visas labas dalas razo tikai vaciesi :!