[user]75137|Bpa4|[/user]

Uz lodbalsta pie plaukta ir piestiprināta stupica ar visu amortizātoru.

[user]75137|Bpa4|[/user]Principā pa smago iedzītajām risēm visas mašīnas mētā. Tā vai tā šeit pieminētie mezgli 100% atbild par drošību.

[user]236846|dixi|[/user]Xmax - sovet iz lichno go opita, provereno na W201, W202 i W124, vse buksi perednego stabilizatora kak perednije, tak i bokovije ne menjal ni razu, na protjazheniji 5 let, TO idealjno, problem s ustojchivostju 0!!!

Moj recept prostoj, beresh starij chernij patrubok (rasdiatornij), razrizjaesh popolam, podgonjajes pod skobu kronshteina stabilizatornoj buksi, i zatjagivajesh na..h !!! Rezina ostajetsja rezinoj, a jezhegodnaja problema zameni buks stabilizatora reshena na 100%!!!

Mozhet menja kto to osudit, no pereubeditj ne smozhete, 5 let jezdi na mercedese, dokazali obratnoje...... Buksi stabilizatora samojeslaboje mesto podveski....


Udachi!!!

[user]238181|MAX_BND|[/user]Pat nemot veera ka maku virpot un ir virpa necakaretos visu dienu lai vinas uztaisitu savam kad mainiju stab.stiena bukses dabuju riktigaas LEMFORDER pa 5 ls bet tas caur pazinnu kas strada veikala :whistle: man vienam w124 ari prieksa nedaudz staigaja bet vinam kaukas nebija ar stures sistemu kartiba

[user]238181|MAX_BND|[/user]vipar jau pa musu celiem braucot ne tikai bukses no kada veca T 55 var aiznemties bet vel so to lai ilgak ripotu
ir interesanti ka no DE atnak 20 gadus vecs autinsh un vinam virsu stav orginalie amartizatori bukses un vel viskas tads ko pie mums jamaina vismaz 1reizi 2 gados :? PS 1979 gada LEOPARD 2 tankam ellosani iet ieksa 135 l ellas un 145 l dzes skidrums labs