Ja Tev tur ir reika, tad nezinu.
Ja stūres mehānisms, tad nopērc remkomplektu (ja ir lētāk), un servisā lai nomaina.
Man nomainīja, un braukāju...
Ir divi veidi remkomplektu, nežmiedzies, ņem lielo, kur ir ne tikai blīves, bet arī gumijiņas.

W 210.....varbūt arī kļudījos........katrā ziņ
a stūres mehānisms ar piļņikiem galā.
Akur pirki to remkomplektu?

Nezinu, kā W210, bet W140 mehānisms.
Tā tautas valodā, lai apmēram viens otru saprastu:
Reika ir ``truba`` šķērsām a/m, abos galos stūres šarnīri.
Mehānisms ir čuguna gabals (tautā vēl saukts par ``sivēnu``, vai nu aiz tā, ka mūzdien netīrs, vai aiz tā, ka līdzīgs sivēna galvai), no augšas pienāk gals no stūres, sānā kloķis kurš stiprinās klāt stūres šķērsvirai.
Remkomplektu pirku MB busā, cenu neatceros.

Paldies

Atcerējos!
kad remontēs, var nokļūdīties, un uzlikt nepareizi šķērstieni (a/m brauc taisni, stūre stāv šķībi). Pavaktē, lai neizdomā kļūdu labot, - pārliekot stūri.

Labs joks... tad tikai kreisie pagriezieni, jo pa labi auto nav pagriežams? Vai otrādi?

Nē, nepatīkami, kad tūre šķība. Tev nav bijis?

Nē. Vienkārši dažkārt dažiem nav izdevies stūri taisni pieskrūvēt un tas viss.

Reika 210 ir, man arī tākā nedaudz sulojas ,taču maz, TAMA ,lūgtum informē kā Tev gāja kur ,cik ,kā.

mēs ar Tevi laikam nesaprotamies. Vācot šo pasākumu kopā, stūres ``sošku``, vai kardāniņu var uzlikt neprecīzi (kļudīties uz šlicēm). Attiecīgi stūre stāvēs šķībi . Šo pasākumu labot pārliekot stūri nedrīkst, jo tur iet cauri airgag vadiņš. Viņa garums ir apreiķināts un uztaisīts ``zināmam apgriezienu skaitam``. Tā man smalki izstāstīja kāds meistars, kuram neticēt nav bijis pamata.
Pārskrūvēt stūri, pēc ``žiguļa metodes``, ir pats vieglākais, un šinī gadījumā arī nepareizākais. Žigulim nebija airbag stūres ratā.
Nu kaut kā tā.
Ceru , ka saprati.