Konkrēti ko tur tam auto izdarīji, lai pa rinki dzenaa eļļu?Tie amju kompensatori palika pievienoti?

Tur sarezhgiti pastastit. gari snaks, bet es macetu... Bet Tu labaak servisaa "Liepinsh" Jurkalnes ielaa Riigaa taujaa peec meistara Maartinja, vari piebilst ka Artuurs ieteica, vins man tur namutjil

Viss jau būtu labi, tikai Rīga tā patālāk. :whistle:

Tur var ari reguleet tos pumpejamos, ir skruves apaksha, ta sistema ir ahuuni sarezhgiita, tev vajag toch atbraukt uz riigu, uz kaadu servi, pats tur vari tikai sbojaaat, vot sadomaasi ritiigi un atbrauc.

ok, varbūt kkad aizbraukšu ar

nezin.. it, kā man nekur nepeld.. bet ja gribas kardināli mainīt ko, tad varbūt ir jēga sēdinātās atsperes un normālus amortizatorus uzlikt...

Bija man sedans 124, 300E, atzīts no Šveices
Tam bija virsū īsās atsperes, bet viss pārejais - standarta, pat diski R15 tikai platāki. Bet kas bija par braukšanu!!! SUPER! Vienkārši prieks bija pa līkumiem braukt un pats galvenais, ka nebija nemērā ciets, komforts saglabājās. Tagad kupeja ar sportline piekari un R17 diskiem ir daudz cietākā - asāk jūt visus nelīdzenumus.

Mīnuss tam sedanam bija tāds ka pa ziemu ar tām atsperēm vispā nebija ko domāt braukt. Daudzstāvu stāvietās neiebrauksi, guļošam policistam bez skrāpēšanas pāri netiksi...
Bet uz ceļa SUPER!

Kad uzliku standarta atsperes uz ziemu - bija bails braukt pirmo nedēļu likās ka apgāzisies!!!
Auto pārdevu bet īsās atsperes atstāju, moška kādam interesē?

Manējam jau no pirkšanas ir mazliet zemāka priekša. Līdz ar to pakaļa izskatās augstāka. Domāju, ka aizmugurē ieliktas tās briesmīgās neoriģinālās atsperes, kuras nesežas.
Parasts W124 vairāk gāzelējas kā laiva.
Manējais ne tik daudz.

Nu nez, es savam ieliku sarkanās atsperes, skats ir uzlabojies pilnīgi noteikti, un komforta ziņā necik daudz zaudējis neesmu. Vienīgais, nezinu kā būtu, ja liek tādas tikai uz priekšu. Jādomā, ka ja maina, tad maina visu komplektu.

Vai tad MB ar nivomat aizmugurē var ielikt jebkura parasta MB sēdinātas atsperes?