Citēt:
[user]1403|shark1|[/user]atšķirība ir,bet tas ja ņem sīkumos. Un hid4roliskā piekare aizmugurē ir arī 2.0 dīzelim,ne tikai 2.4 vagonam. Bet visu var pārtaisīt,vajag tik galvu uz pleciem!!! A par atsperēm ir tā kad neviens īsti nevar garantēt ka 2.0D atspere atškirsies no 2.8 merša!!! Ja tas tiek pirkts kā rezerves daļas,nevis ir mašinai no dzimšanas. Esu bijis rezerves daļu firmas pakošanas cehā un redzējis kā vienas un tās pašas atsperes liek dažādās kastēs. Tā kā pērkot veikalā atsperi priekš 2.8 tev nav nekādas garantijas ka viņa nav tāda pati kā priekš 2.0D! Kad uzdevu jautājumu viņiem,atbildēja ka tas ir optimāls variants priekš W123, neatkarīgi no motora jaudas!!!
Hidrauliskā sistēma W123 ir tikai universāliem un tad 1 jauns amortizators maksā ap 120Ls. Nevienam sedanam vai kupejai nav tādu izmaksu! Visādas pārbūves, modifikācijas u.t.t. nav iesakāmas, jo tad MB pārvēršas par Opel -- sāk šķībi stāvēt, gāzelējas, puns velkas pa zemi u.t.t.. Nezinu, kur esi redzējis tādu murgainu pakotavu un visu pārējo... droši vien teiksi, ka arī starp automātiskajām antenām viņiem nav atšķirību, bet patiesībā, ja nemaldos, bija 7 varianti atkarībā no novietojuma un stiprinājuma konstrukcijas. Pat sakarīgā šrotā 2,8 motoram nepiedāvās 2,0 atsperes, pēc tam cilvēki brīnās, ka auto pagriezienos zvārojas u.t.t..
_20_20.png "Twitter"){kind=small}
