Man gadus 5us bija 3.2L M104 izpildījumā un pietiekami tika izpētīti daudzum daudzie aspekti. ECU šim motoram nebirst nost. Birst vadi, birst galvas blīve, birst ūdensūknis, bet ne ECU.

Mainam servisu, izskatās, ka tur vīri taustās pa tumsu.

Paldies par padomu!! Bet vazāju viņu pa dažādām vietām un skaidrs netieku ... Bet tagad vismaz zinu, ka man M104 motors :):) Atradu uz vadības bloka mazu uzlīmīti: M*203*61 un zem tā zīmodziņš:270 26 un(šķiet) 94. Vai tas neko neizsaka? Jo meklējot tīmeklī izpratu, ka tie pirmie cipari (kas uz mana 203) apzīmē modeli (piemēram, W124, W 140 u.t.t). Varbūt sakritība, bet liekas, ka ne ...

Ja tas bloks ir iebāzts no W203 (kas ir par paaudzi jaunāka C klase) tad nav nekāds brīnums, ka kopējā sinerģija tur klepo un šķauda.

Pirmie cipari var nozīmēt modeli, bet ne vienmēr. Tie var nozīmēt tikai to, ka kaut kādam noteiktam nodelim kaut kādā versijā vai laika posmā arī ir izmantota konkrētā detaļa un viss. Tāpat detaļām, kuru numuri sākas kā motoru kodi utt.