ne man katru dienu kauvai es nebraucu skaita nost taka dienas tiko nesen kapitalais galvai bija paris dienas atpapakaļ..

Paņem google palīgā un atradīsi tieši un precīzi, ko kas nozīmē un kā var nomest intervālus, jo gan modeļiem pašiem atšķiras, gan arī atšķiras ja ir vai nav feislifts!

Piemēram, eļļu jāmaina pēc nobraukto kilometru skaita vai laika, aptuveni vienreiz gadā. Tātad servisa devējs var signalizēt par atlikušo kilometru skaitu vai dienu skaitu līdz apkopei. Tas, ka Tev mainīja motora galvu vai ko citu darīja, nenozīmē, ka dators to ir piefiksējis vai tas attiecās uz konkrēto apkopi, par ko tas signalizē. Te jau māca, kā noņemt apkopes intervālu, bet neviens nepasaka, ko tas nozīmē un kādas apkopes auto būtu jāveic!

tomēr sanāca noņemt ,bet nez kas tas bija , mersis ir ta savest kartība psc vienkārši ir vel palikusi kārba(automats) profilakses spēc jāpaskata kas tur deras un motora vadības bloks beigts(uz miršanu),bet ir vieta un tad tik janočipo

Kad eļļu motorā mainīji?

Kā vajadzētu būt: Nopērkam jaunu mb un apkopjam to autorizētā servisā. Visa apkopju, remonta vēsture pārskatāma, apkopju intervāls kompī tiek nomests pie kārtējās apkopes. Mašīnu autorizētos servisos turpina vest arī nākamie tās īpašnieki.
Kā notiek bieži: Nopērkot lietotu auto remontējam to kaktu servisos, šie nemāk/ir vienalga nomest servisa intervālu, tāpēc nometam to tad kad tas krīt uz nerviem. Nereti pat nav līdzi kaut kādi papīri par remontu/apkopju vēsturi un pat par eļļas, filtru maiņu.

Auto ar nepārskatāmu vēsturi nevajag pievērst uzmanību kompja servisa intervālam, jo reāli tas ir tikai atpakaļejošs taimeris un tu reāli nezini kad kas ko tam auto ir darījis. Tieši tā kā kimyo gadījumā.