Nesen iegādājos krīzes auto, neko sliktu nevaru teikt, bet ir pāris sīkumi -> 1) kādu laiku braucot auto pazūd jauda un liekot pie kompja (pašrocīgi) redzams ka pie pilnībā atvērtas droseles ieplūdes kolektorā ir pārāk mazs gaisa spiediens(salidzinoši ar to kā ir kad auto iet normali), izslēdzot aizdedzi un iedarbinot atkal problēma pazūd. problēma nerodas ja visu laiku tiek braukts slodzē.
pie vainas varētu būt gaisa mērītājs ?

2) izbeidzās iespēja regulēt blakussēdētāja klimata kontroli, tā ir palikusi uz max karstu, protams ziemu ar tādu var braukt.

3) aizslēdzot auto, vadītāja durvju podziņa 3-4 reizes paceļas un nolaižas, pusē no gadijumiem kad es mēģinu aizslēgt auto, vadītāja durvis neaizslēdzas.

1. Tas ir iespējams, bet iespējams ir arī vēl daudz kas cits- jāslēdzas klāt sakarīgā servisā.

2. Varbūt tieši regulācijas poga izbeidzās?

3.

Varu tikkai komentēt par 3 punktu
`Jo ir tāds pats auto un problēma arī tāda pate un darba kolēģim arī tāda problēma IR!!
Izjaucu visu slēdzenes mehānismu, bez durs apšuves viss darbojas kā tikko saliku vsu atpakaļ tāda paša vaina!
Liekas ka kautkas traucē, bet konkrētas atbildes nav uz jautājumu.

runājot par 3punktu,manas domas:
ja bez durvju apšuvuma viss ir ideāli,tad vienīgā problēma kuru es saskatu ir-tas rokturis ar ko atver durvis no iekšpuses,tur klāt pienāk vai nu trosīte vai arī stieple,visdrīzāk ka trosīte un vai nu nepareizi tiek nostiprināta vai arī kaut kas ir padilis vai nolausts,jo uzliekot durvju apšuvumu vinja trosīte nospriegojas un druvju mehānisms nav aizvēries pilnībā.
Šī būtu tā lieta ar ko es sāktu,noņemtu druvju apšuvumu un paskatītos vai viss tur ir ideāli un skaisti kur stiprinās ta trosīte gan pie roktura, gan pie mehānismā kā arī novērtētu trosītes tehniski vizuālo stāvokli varbūt kaut kur pārliekusies.

Veiksmi un atrakstieties vai palīdzēja mans padoms

vēl gan neesmu izjaucis bet 99% zinu ka problēma ir zem durvju apšuvuma, kaut kas nelauj tam štokam normāli staigāt