W 203 c270 iepludes kolektora motoriņš

vovo270

Lita tāda ka tas motorinš laikam ir nobeidzies( jo dzinējs darbojas avārijas režīma lidz 3000 apgr) biju uz diagnostiku man teica ka jāmaina motorinš, bet tā ka man MBest uzprasija par darbu 200Ls es atteicos, un kādu laiku braukāju ta ka ir lidz 3000 apgr( ekonomiski ):P
Bet tagad ir tāda lieta ka ļoti bieži dzinējs atdzīvojas un iet ka vajag, varbūt tam iepludes motoriņam nav kontakta? Varbūt kads zin kā šim tikt klāt
un otrs jaut. vai vērts lietotu likt jo tas ar visu darbu maksa 50 ls un vai vini var pašam nomainīt, vai obligati vajag kompi!!!!
Jau iepriekš par labiem padomiem un atbildēm. :super:

sana7777

Cau.Man tada problema bija uz C220 CDI 2000 gada w203,tas motorins ir zem iepludes kolektora,pielist klat var caur apaksu bet janem starteris nost,un var ari no auksas,bet grutak,vajg lai butu lielas rokas:D,varetu but ka nav kontakta,bet ir viens nu,to motorinu regule gaisa spiediena sensors,ja vins nestrada normali tad vins to iesledzas to neiesledzas.Ir variants ka bus jamaina viss kolektors jo tur ir iepludus varsti un vini ir tadi cieta plasmasa sakausejums un var but ka vini nestrada,ir nolauzti kronsteini.Esi uzmanigs,jo es sev ta gandriz motoru nokavu,man izkrita ara tas viens varstins un tika ieksa motora,labi ka vareju iznemt ara:( Nu ja ir kadi jautajumi raksti man uz emailu barkans7777@inbox.lv

Sajrex

Citēt:

07 June 2010 14:03:01 sana7777 rakstīja:
Cau.Man tada problema bija uz C220 CDI 2000 gada w203,tas motorins ir zem iepludes kolektora,pielist klat var caur apaksu bet janem starteris nost,un var ari no auksas,bet grutak,vajg lai butu lielas rokas:D,varetu but ka nav kontakta,bet ir viens nu,to motorinu regule gaisa spiediena sensors,ja vins nestrada normali tad vins to iesledzas to neiesledzas.Ir variants ka bus jamaina viss kolektors jo tur ir iepludus varsti un vini ir tadi cieta plasmasa sakausejums un var but ka vini nestrada,ir nolauzti kronsteini.Esi uzmanigs,jo es sev ta gandriz motoru nokavu,man izkrita ara tas viens varstins un tika ieksa motora,labi ka vareju iznemt ara:( Nu ja ir kadi jautajumi raksti man uz emailu barkans7777@inbox.lv

Manam tevam ar W203, 200o gada, C220 CDI bija tada pati problema, viens no varstiem kas ir kolektora ieplūda iekša motora, un tur motors to varstu ka saka "peremolol" apēda :shura:

. Tad bija nomainīts ieplūdes kolektors, bija atvests no Vācijas. Tagad viss strādā.

Roma

Zinu, ka daži tos vārstus ņem ārā un miers.

sana7777

Nevar ara nemt.nebus jaudas masinai tad,neies vispar.Parbaudits

Bpa4

Citēt:

09 June 2010 23:44:45 sana7777 rakstīja:
Nevar ara nemt.nebus jaudas masinai tad,neies vispar.Parbaudits

vai ta viņam vispār ir jauda?

vovac270

bija tāda pate problēma c270 W203
pabraukāj kādu laiku un arī visu laiku tad jauda ok tad nav
bet vienā mirklī tas viss pazuda jo biju uz dzinēju mazgāšanu un viss aizgāja nezinu kas bija pa probēmu????

SpaSateL

Citēt:

07 June 2010 14:03:01 sana7777 rakstīja:
Cau.Man tada problema bija uz C220 CDI 2000 gada w203,tas motorins ir zem iepludes kolektora,pielist klat var caur apaksu bet janem starteris nost,un var ari no auksas,bet grutak,vajg lai butu lielas rokas:D,varetu but ka nav kontakta,bet ir viens nu,to motorinu regule gaisa spiediena sensors,ja vins nestrada normali tad vins to iesledzas to neiesledzas.Ir variants ka bus jamaina viss kolektors jo tur ir iepludus varsti un vini ir tadi cieta plasmasa sakausejums un var but ka vini nestrada,ir nolauzti kronsteini.Esi uzmanigs,jo es sev ta gandriz motoru nokavu,man izkrita ara tas viens varstins un tika ieksa motora,labi ka vareju iznemt ara:( Nu ja ir kadi jautajumi raksti man uz emailu barkans7777@inbox.lv

интересненько! у меня w210 320cdi и теже симптомы(иногда pazud jauda), поменял gaisa spiediena sensors а проблемка осталась! "Esi uzmanigs,jo es sev ta gandriz motoru nokavu,man izkrita ara tas viens varstins un tika ieksa motora" значит и у меня такое может произайти????:O
Paldies?

W 203 c270 iepludes kolektora motoriņš

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS