Pēdējās dienas pi$os ar savu otru mašīnu - Opel Astra Caravan, melno darbu zirgu precīzāk ar tā starteri...

Negrieza starteris, it kā aķis bija vecs, nomainīju to...

Tāpat negriež. Noņēmu pašu starteri - tagad nezinu kā to pārbaudīt vai strādā! T.i. noskaidrot, vai vainīgs pats starteris, vai vadi.



No mašīnas pie ģeneratora nāk divi vadi - Nr. 1 - "-", un Nr. 2 - "+".

Paņēmu piesledzu pie aķa - klusums.

Ja pieliec "+" pie Nr. 3 (nāk vads no tās relejas uz oglītēm), bet "-" pie Nr. 4. (korpusa), tad starteris griežas, bet nezinu kā sauc to daļu - nelien ārā.

Pačekoju mašīnas vadus. Ir it kā tā - ka tas "+" un "-" ir visu laiku, bet kad pagriez aizdedzes atslēgu uz starteri, tad "+" paliek, bet pazūd "-"! 8D

Varbūt kāds zina, kas par probzu, it kā jau starteri +/- ir vienādi visām mašīnām... negribās opeli vest uz servi

mīnuss nepienāk pa vadu, mīnusu starteris dabū caur korpusu. Tas vads ir startera ieslēgšanas vads - tajā pie pagrieztas atslēgas jāparādās plusam.

1 nak no atslegas plus kas iedarbina elektromagnetu-ievilceju,tas savukart pievelk zobratu lai ir sazobe ar spararatu,un beidzama mirkli sasledz kontaktus- vadam 2 kas nak no akumulatora + klemmes,un vadu 3 kas iegriezh startera rotoru.
prbaudit starteri var izjaucot vinu, un tad ir gruti izstastit ,bet paradit nevaru, ar spuldziti un 220V japarbauda vai tinumi neiet uz iso uz massu.
pie generatora korpusa vai rotora ass liek nulli.
220V spuldzites vienu vadu liek pie fazes bet otru pie vara lamelem un tinumiem,tad uzreiz redz.

vel starteris gurst,ja vinam izdilst bukses,jo rotors pielip pie statora un bremze visu padarishanu.
bendiku parmazga ar salarku vai benzhu

bilde starteris nosaukuma generators 8D
generatoru ta parbaudit laikam riskanti,ka nenodedzina diozhu tiltu,bet rotoru gan ta var parbaudit.bet tam lielas jegas nebus.
generatorus parbauda uz stenda

lai parbauditu vai starteris griezh uzliec starteri uz akumulatora,lai ta korpuss atrodas uz - klemmes,un ar kadu dzelzgabalu savieno vadu 3 ar plusu.
ja gribi visu izdarit smuki,tad vajag vadus ar klemmem ko pievienot akumulatoram-
minusu savieno ar korpusu,ar kadu skruvi.
plusu pievieno pie kontakta 2
un tad pie nr 1 ari ar kadu vadu pievieno plusu,bet turi starteri kartigi jo vins diezgan zhiperigi taisis ravienu. :blink:

nu ja pie lidz galam pagrieztas atslegas uz nr 1 ir japaradas +12V

Visvienkarshak ir nenemot nost no mashinas samest ar skruvgriezni mazo vadu 1 ar lielo sarkano 2 pa kuru pienak + no aka! tik iznem no roba un neatstaj ieslegtu aizdedzi! Bet jasamet kopa fiksi, jo dzirkstelu bus daudz! nesabisties. ja noklikshk bet negriez jeb vispar nenoklikshk... vaina starteri... ja griez... vaina no akisha caur aizdedzes atslegu, startera releju lidz starterim. starpcitu ta var ekstrema gadijuma pieshkilt ja akits tiktalu nomiris ka knapi griez! atstaj neitrala pozicija atrumkarbu, iesledz aizdedzi un tad samet tos vadus ar skruvgriezni kopa. griezis labak... un varbut pietiks lai pieshkiltu!

tada veida var tikai parliecinaties par to vai beigts ievilcejs-bediks.
bet par realo stavokli tikai izjaucot.

Kadu vel realo stavokli? tu taisies uz enkura sotkas kert vai ka? merit oglishu garumu? Ta tak opel astra! ja sametot griez tad nav ko kashki meklet un jamekle vaina tur kur vina ir nevis jajauc jaukshanas pec! ja sametot starters var pagriezt normali motoru tad viss ir kartiba! vaina ir lidz starterim!