Vai kāds no erudītiem MB īpašniekiem nevar pateikt kur 220CE 1993. gada atrodas droseļvārsts un kā to var iztīrīt...? Lieta tāda, ka kārtējo ziemu pēc kārtas šorīt mašinai nedaudz uzsilstot sāka staigāt apgriezieni no 1000 līdz 2000...(ar automātu tā grūti pabraukt). Iepriekšējos ziemas izbraukāju servisu servisus un samaksāju visādas naudas, lai beigās sveikā tiku cauri ar droseļvārsta iztīrīšanu....Pieļauju, ka šogad ir tas pats....Vai ir jēga pašam tur bāzties?

droseļ obi4no WD 40 ili analogom na osnove kerosina 4istjat v servisah

mana pieredze rāda, ka ilgi un bieži tur tīrīt nesanāks, palīdzēs tikai nomaiņa uz jaunu.


varbūt kļūdos.

Par WD 40 ari man kāds teica, bet kā lai viņam tiek klāt un kas tur konkrēti jātīra....Tā riktīgi pat nezinu kā viņš izskatās un kur atrodas... :? Kaut kādu bildi atradu forumā, vakarā pēc darba mēģināšu skatīt, lai gan pats riktīgi nezinu ko....

Nesmērējas tā drosele tā, lai to reizi gadā vajadzētu tīrīt. Es rēķinātos ar nomaiņu. Principā jau var čakarēties ap visu, ko, bet beigās to pašu naudu vien būsi izdevis + vēl arī ap to nočakarējies. Un, ja tīrīt, tad labāk uztici to servisam.

Īpaši, ja nezini kā tā izskatās no ārpuses un no iekšpuses...

Piedevām, zinot šī motora un sistēmas kaprīzumu nav teikts, ka pie vainas ir drosele. Vislabāk būtu mēģināt uzlikt citu ejošu un pirms pirkšanas pārliecināties, ka to nomainot apgriezieni nestaigā. Ne pa milimetru! Jo cēloņu var būt daudz!

Diez cik tada drosele maksa jauna?

No arpuses atradu un tikt klat ar vinai nav problemu, tik kura vieta vi`nai tur jatira to pagaidam nezinu....Laikam jau bus jaapmekle servis....Katru ziemu viens un tas pats....s`ak apnikt....Tagad vakar`a braucu un nekas, norm`ali....

No galvas neatceros, bet pasākums nav lēts. Iziets cauri gan lietotām, gan jaunām. nemaz nezinu, varētu būt, ka viena lieka vēl ir.