zonde ietekmē tikai 5% no patēriņa

es skatītos visus temperatūras dačikus. varbūt viņi beigti un dod uz smadzenēm info, ka jāgāž benzīns nemērīgi. otris sistēmas hermētiskums

vot es arii nessen iedomaajos par to,jo shitiem suudiem meedz gumijas sapliist zem taas monoshprices,,,,

Zonde tiešām patēriņu ietekmē minimāli. Varbūt kādā dīvainā un retā gadījumā ietekme ir jūtama.

Bet lasot par Golfu uzreiz atcerējos kolēģes Honda Civic. Kad viņa oriģinālo 14" (laikam) vietā uzlika 16" tūninga diskus un riepas, patēriņš dubultojās!!!!!! Nekas cits netika darīts, nekas nesaplīsa utt. Vai neeski ko tūninga vārdā uzlicis oriģinālo risinājumu vietā? Šiem knīpām tādi štrunti būtiski ietekmē patēriņu!!!

a u tebja temperatura normaljnaja dvigatelja i tosola (antifriza)?
~90° C? ili kakix 60-70°C
stekla mozhet silno e6e potejut, kogda mokrij sneg i siro?

esli da, to pomenaj termostat! nu eta tak, na vsjakij slu4aj, mala li, na aeto ne obra6jal vnimanie!
namnoga menj6e est srazu!

pārbaudi dzesēšanas šķidruma temperatūras devēju.
Man kādreiz tas bija uzkāries pretējā virziena - deva info vadības blokam ka motors ir karsts kad patiesībā bija auksts, līdz ar ko nevarēja pielaist.
Tas devējs maksāja kādus 12Ls pie dīlera.
Nepērc grosā vai kur citur - tirgo visādus spāņu s..dus - nopirku laikam bija kādi 8Ls - pēc tam braucu lamāties un savācu naudu, jo tika izmēģināti vairāki turpat pie veikala - tikko pieškiltam dzinējam panelī dačiks rādija tik cik to motoru nekad mūža nevar uzkarsēt
Ar oriģinālo viss bija čikeniekā.

To gumiju zem šprices arī apskaties - kautkgan pat jā tā pušu viņu vienalga šuc klāt un neko īpašu nejūt.

da vissu jau esu paarbaudiijis i dachikus i termostatus da ta mono shrice


karburaators jau vien ir,,,,un vaina bija takaa te jau viens bija teicis ka suuc garaam gaisu,,,,,un vissa beeda...

(hermetiskums)

tāpēc vien jau nevajag lamāties... Starp citu, forumā ir administrators, kurš dzēš šāda veida ierakstus???