Visu var sagrozīt kā vien vajag, bet nezinu kā ir ar info pie dīleriem. Kad pirku savējo, rādijums bija 167000. Priekš `01 gada it kā būtu ticami, bet tomēr aizstaigāju līdz domenikam. Tur uzzināju ka par autiņu vienu gadu vairs nav nekāda info un pēdējais ieraksts ir 205000, tieši gadu atpakaļ. Padomāju, parēķināju ka uz pirkšanas brīdi kādi 250000 droši ka būs un nopirku. Bet zinu ka šobrīd pie mums, bijušie padomju valsts viltībnieki ir palikuši tik advancēti ka pirms braukšanas uz dīlera centru uz apkopēm, piekoriģē nobraukumu. Tā kā gan jau ka vācieši līdz tam arī varētu aizdomāties. Tad nu vienīgā patiesība ir spēja pašam novērtēt tās 1000 sīkās pazīmes, kuras liecina par auto nolietojumu+ diagnostika pie kompetenta meistara.

Pilnībā piekrītu, 01 gada auto jābūt 300 000 tkm - tas ir normāls nobraukums

Takši 300 000 km Vācijā dabū 1/2 gada laikā... Vai pat mazākā laikā...

manam autinjam kops25.06.2005 noraukums ir 145000... comam no 2003g ir 430000... un tas tepat pa LV.... jus domajat vacija ir mazaka vai tur mazak braukaa??? Ja perc jaudigu dizeli jaapzinas ka fricis to pirka lai konkreti mauktu pa banu un pat 2gadigam zem 350000 but nevar... Vai ari cena bus tada ka nokritisiet...mersus nedavina

nu,ok.visi te tik gurdri, ka prieks
Cik tad manam autiņam nobraukumam jābūt?

Jāsaprot, no kā pērk. Ja šim garāžā jau 7 auto, tad skaidrs, ka nobraukums mazs. Ja tas vienīgais un tiek pārdots, lai ņemtu nākamo, ja darbs "uz riteņiem", tad auto būs nobraucis daudz.
Kaut kur bija veikts pētījums -- MB ir interesanta auto marka, jo MB ir vai nu ļoti mazs nobraukums (nav darba auto, bet, ja lieto privātām vajadzībām, tad ilgus gadus ir viens un tas pats īpašnieks. Nevienai citai auto markai nav tik liela iespējamība nopirkt vecu auto no pirmā īpašnieka) vai arī bezgalīgi mainījušies īpašnieki un auto pamatīgi pabraukts -- sākts jau kā dārgs firmas auto un / vai lietots darba vajadzībām. Tā kā MB svarīgāks ir īpašnieku skaits, nekā nobraukums, "nošmaukt" īpašnieku skaitu ir daudz daudz grūtāk un tas var liecināt par vairāk lietām kā cipariņi panelī.

Nu jau kaadu laiku atpakal vaacieshi pashi sakusi korigeet nobraukumu.... :whistle:
Ja ir elektroniskais odometrs - vinju atkrukii atpakal un uz panela radiis vajadziigos KM bet borta kompii tapat paliks orginalais nobraukums kuru uzradiis piesledzot a/m pie stenda
Tachu arii to var izmainiit bet kaa man teica zinoshi cilveki tad to ka tik dzilji ir kas reguleets varot pateikt uzreiz

pierādījumi....ok? tauta, davai nerunā tukšu, bet pierādījumus galdā...

Viens no pierādijumiem varētu būt tāds, ka Vācijā dīzelis sāk palikt ekonomiski izdevīgs pie 70000/gadā. Tad nu aritmētika vienkārša. Un vel es te bišku parēķināju ka vairāk pa 300 km dienā droši vien ka reti kurš nobrauc, tā kā 300x365=109500 gadā. Manuprāt ļaunākajā gadijumā ar 100000/gadā ir jārēķinās.