Noteikti Jāpārbauda drošinātāji, tas nozīmē jāpakustina arī Kautvai izskatās vesels

Arī zīmogiem nevar ticēt. Tikko Vācijā dzirdēju stāstu, kā vienam tur čoms no Šveices nopircis jauno 500 SL, nobraucis 100000 km, nokruķījis uz 70000 km un izgājis oficiālo regulāro apskati Mercedes centrā kā par 70000 km ar visiem zīmogiem. Tad nobraucis vēl 150000 km, nokruķījis uz 100000 km un atkal izgājis visas oficiālās apskates kā par tikai 100000 km. Attiecīgi pēc tam auto pārdevis. Tie, kas tur daudz braukā nav pliku roku ņemami un zina, ka pircēji blenž spidometrā un papīros, bet auto gribas pārdot par labu cenu. Tā kā par ar visiem ideāliem papīriem un visām apskatēm pie izplatītāja nevari būt drošs, ka auto ir labi ripojis, uz servisu papildus nav braucis un patiesais nobraukums atšķiras par pārsimts tūkstošiem.

no 98. (laikam) gada auto, kam jai ir elektroniskā atslēga....var īsti KM dabūt ārā...Vācijā tam ir speciāli Dienesti...maksā gan tas arī, bet nu

Jautājums par to, kā tos kilometrus nodzēš. Arī pie mums var pavirši un var tā, ka pat MB centrs nepamana, kā bija šajā gadījumā. Man pamatotas aizdomas, ka konkrētais auto ar nokruķīto nobraukumu pat tālāk tika pārdots caur šo MB centru kā auto ar pilnu servisu.

ok, paldies par padomu- mēģināšu tikt galā ar drošinātājiem.