Vai nezinat kur var dabūt navigācijas disku priekš W140 ar Latviju un pārējām baltijas valstīm, ja vispār tāds ir????

Nu tad kungi, atkal jauna gonka! Ir iznākusi APS 50 5.0 versija novembrī. Tur atkal Latvija iekšā. Tik nav nekādas info par izmaiņām kopš iepriekšējas versijas, bet tā kā Becker (www.ann.lv Latvijā oficiālais pārstāvis) ir Rīga ļoti labi iekšā un kā Becker, tā MB izmanto TeleAtlas datubāzes... Varbūt vērts atvērt šampanieti

:clap:

es gan sajaucu TeleAtlas ar Navteq, bet tas jau vairs nav svarīgi :evil:

Vispār jautājums, tā kā daudz ko nesaprotu no visa, kas saistīts ar programmām utt. Vai tas Navtec (APS50) disks der uz APS30 sistēmas?

Mani esošie APS30 Eiropas diski galīgi negāja 2003 gada S320D mersī, jo tam bija nevis Becker, kā man, bet Blaupunkt oriģināli ielikta sistēma un viss audio.
Tur (blaupunktam) katrai valstij atsevišķs disks bija nepieciešams, pēc grāmatiņas. Bekeram atkal trīs diski pa visu jevropu.

Šī versija, kas iznāks var iepriecināt Kargina šoferi, jo uz Maybach strādā. Cik saprotu, tad meršiem ir 2 sistēmas un tagad šī viena priekš resnā gala ir palaista un tad jau jācer, ka būs arī priekš pārējiem.

Ar navigāciju ir labi, bet vēl labāk, ja pa rokai ir arī parasta karte. Tieši šo jauno ASP50 5.0 versiju izdevās pilnīgi nokārt pašā Štutgartes centrā – maršruts OK, pieņemts, stāsta kur pa labi, kur pa kreisi, līdz pēc kāda pagrieziena saka: vajadzētu pa kreisi, bet jūs tur nedrīkstat (pastāvīgi slēgta iela, kurā tiek iekšā tikai „savējie”), tāpēc nākamajā brauciet pa labi. Sekojam norādījumiem tā domājot apbraukt slēgto ielu, bet tā navigācija mūs tikai pa apli vien ved. Arī mēģinājums to ignorēt, apbraukt uz dullo un tad atsākt klausīt komandām jau ielas otrā galā arī izgāzās – vienmēr tikām atvesti atpakaļ sākumpunktā pie publiskai lietošanai pastāvīgi slēgtās ielas. Problēma bija tāda, ka nebūt nevajadzēja nonākt Štutgartes centrā, bet nomalē, savukārt bija tikai zināma viena iela un viena adrese – nekādu citu koordināšu galamērķa tuvumā. Pēc stundas dabūjām citas koordinātes un laimīgi nonācām galā, bet visu to laiku jutāmies pavisam nelāgi, jo šajā situācijā arī garāmgājēji nespēj palīdzēt. Paradokss tāds, ka nespējām atrast nekādu maršruta saistību ar slēgto ielu, jo tā nebūt nebija pa ceļam no sākumpunkta uz beigu punktu. Nekas nav pilnīgs. Lielākais pārsteigums un kauns izstrādātājiem, ka šitāda kļūda pašā Štutgartes centrā. Nesen angļi bija iztestējuši dažādas navigācijas sistēmas uzdodot dažādām ekipāžām ievērojot CSN nonākt no viena punkta otrā un uzvarēja tie, kam visa navigācija notika ar grāmatu veikalā pirktu karti. Sliktākais variants no pirmajiem atpalika par kādām 45 min.

P.S. izstādījumos vajag izvēlēt lai neved pa lielajiem bāņiem, aplinkiem utt.....tos paskatījāties :?:)

Konkrētajā gadījumā bija jāorientējas tikai pilsētā. No vienas nomales uz citu, bet nez kāpēc aizveda uz centru uz to slēgto ielu. Pēc citu koordināšu ievadīšanas nācās vispār pamatīgu gabalu braukt atpakaļ no kurienes ieradāmies...

:iagree: ...jo tur var aizbraukt pa iiso ...pa taisno... pa galveniem celiem...un aatraakais!!!...un visi varianti ved uz meerki dazhaadi!!!....ir pieredze!!!