....tapec jau slidzinosi jaunakiem dzinejiem nak skruves kuras stiepjas lai nebutu ekspluatacijas laikaa vairs japarvelk, samontejam un braucam, jo skruves ir salidzinosi elastigas un kompensee blives sarukumu, turpretim ieprieks dzinejiem bija japarvelk galvas skruves pec zinama noskrejiena, bet bija arii prieksrociba, skruves nebija jaamaina.....manuprat vecaa sistema bija labaka....

meršiem benzina visiem ir 30nm pegrieziens pa 90 pauze pagrieziens pa 90 ... tas rezultējas ~ 300-350nm kopā ... sildīt neko nevajadzēja ...moš dīzeļiem savādāk bet par tiem -90+90 drādiem un tukša dziņa sildīšanu ir kautāds pārpīpējies čalis tulkojis ...
Skrūves vienmēr tikai jaunas!!!
par momentiem un grišanu - ja katru dienu to tik nedari... es sev neuzticētos ... un atslēga dinamometriskā maksā ne mazāk kā 50Ls ...pārējie ir dižie m.
Dīzeļiem:
Болты крепления головки блока цилиндров:
– стадия 1
15 Нм
– стадия 2
35 Нм
– стадия 3
Довернуть на угол 90°
– стадия 4
Выдержать паузу в 10
минут
– стадия 5
Довернуть на угол 90°

plashs - vārds vārdā manas domas.

...rezultejas gan tas apmeram uz + - 100NM.....interes pec parbaudiju....

Gan jau bus labi. Man ir Krievlaicīgā dinamometriska atslega ar skalu. Manuprat precizaka neka ar krikšķi.

Paldies visiem par padomiem!

kautkas neklapē ... 100 ir pārāk viegli ...

Cik Nm ir 1kg/m?

Pēc konversācijas tabulām sanāk,ka 1 kg/m = 9.81 Nm
Bet dzīvē to var noapaļot uz 1kg/m = 10 Nm.

Par atzīmēm
Cik es saprotu, tad sūknim tapiņai ir jāiekrīt 15 gradus pēc AMP. Tā ir pareizi?