Tak par filtru bija tāds pats joks kā par izpūtēju, mērķauditorija būs tīņi, ne ikdienas auto.

Par tūnēšanu nepiekrītu. Laikam visvairāk no tā motora laukā dabūja Carlsson, palielināja līdz 3,8 litriem un sanāca kaut kādi ~350zs, no galvas neatceros. Tāds skaistulis pat dzīvajā redzēts. Nu, turbīnas jau cits stāsts, ir raksts par tādu C36 AMG pārbūvētu + biturbo = 600 zs

Nu gan jūs "sabraucāt" cilvēkam augumā

Bet jā- apmēram tā arī ir, iztērēsi simtiem LVL, dabūsi tikai padsmit PSus klāt ....ieguldījums toč nav tā vērts.

Viss nav tik viennozīmīgi
Tev iedot privāti linku, kur M104 "izdarīja" e46 330 ?

Te jau minēja, ka no čipošanas lielas jēgas nebūs. Dabūsi klāt 5zs pa 200 vai vairāk latiem. Būtu kompresors vai turbo, tad gan būtu grēks nečipot.
Mazākais ko varētu darīt, būtu sākt ar rotējošo detaļu atvieglināšanu: spararata, visu to daudzo skriemeļu atvieglināšanu, ventilatoru par elektrisko pārtaisīt utt.
Bet cik saprotu, savām rokām netaisies tam klāt ķerties, arī tas nebūs lēts pasākums. Vispār:
Kāda Tev kārba?
Kam Tev vairāk jaudas?
Kondicionieris ir?

Misters X, tas bija 330Ci, t.i., smags

Ja gribi uzlikt turbīnu tadā veidā panākot jaudu tas tev maksās 10000Eur.
Par daudz?
Tad lej 98-to bendžu un priecājies par to pašu:super:

Pakriti kaut kur uz slidenas ietves?

http://www.turbobandit.com/shop/:)

Nevajag jau grābt uzreiz no aukstākiem plauktiem , bik pieticīgāk, un pa 2000 Ls būs tāds spridzekls ka turies, ja turbē

kad braucu ar C28 pats šitiem puņķaino tīņu sapnīšiem izgāju cauri
Lētākais un labākais variants ir paņemt un izmest no mašīnas visu lieko ārā, jā, jā maksimāli visu un uz tā rēķina iegūsi paātrinājumu un arī vadāmība būs labāka. Tas tak normāls svina klucis