tos BERU var nemt? Vai OEMir labakas? Vai ari tas ir tas pats, tikai dazhaadaas kastees? )

OEM varētu būt Bosch.
Es biju uzrakstījis veselu rakstu par piedzīvojumiem ar sadalītāja vāciņu uz W124. Tagad tas ir kaut kur dziļi iebāzts.

Īsumā - nopērkot bija itāļu vāciņš, kas pēc gada sadega vispār (divi cilindri pazuda). Tad tika uzlikts jauns Bremi vāciņš, kurš pēc 1,5 gada sāka reāli gļukot (Čaka ielas atgadījums). Tad tika uzlikts jauns Beru vāciņš, kurš pēc 2 gadiem nobeidzās. Tad beigās tika uzlikts lietots OEM vāciņš, kurš laikam vēl pēc 3 gadiem iet. Jājautā SWATam.

Iesaku pie reizes vēl nomainīt nr.17.

es neko nejedzu tajaa sheeemaa Ir jamaina pats vacinjsh, begunoks, vel kkadas blives? vai kaa?

Vai tad tie nenāk komplektā?

Vāciņš ir nr.23. Begunoks ir nr.20. Nr. 17 ir blīve zem vāciņa.

Nav ne mazākās norādes, ka kaut kas nāktu komplektā ar ko citu.

Begunoks:

MERCEDES-BENZ 119 158 02 31 VERTEILERSTUECK LVL 45.06
BERU 0300900183 Aizdedzes sadalītāja rotors LVL 24.27

Nr. 17:

MERCEDES-BENZ 0209970548 O-RING LVL 1.79


Tātad kopējais budžets
ar OEM detaļām - 277Ls
ar Beru - 163 Ls

wow, paldies, pat saskaitiji

ok, cik saprotu, ir tomer jaliek iekshaa OEM daljas, bus droshaaak. Tie BERU ir taa kaa vislabakais neoriginaals?

svechvadi ari ir jamaina?

Lūdzu!
Ar sveču vadiem var nesteigties. Te jau tāpat pietiek ko tērēt.
Tos laikam var pārbaudīt, vai tur vienādu spriegumu. Un paskatīties, vai nav plaisas izolācijā.

Ja non-OEM, tad es domāju, ka vakadzētu meklēt Bosch detaļas.
Tās varētu būt labākas.

OEM ir orig. daļa bosch varētu būt zēmāki standarti. Beru ir mēsls pēc atsauksmēm.

2 Valdo100
Par simbolisku samaksu es uzskatu 1LVL, tie vāciņi darbojās un es atklāti arī pasaku kas kas kā utt. Ja kas.

Beru nav mēsls