Sorry, ja nepareizi to "tukshgaitu" nosaucu, vnk nezinu to preciizo latvishu terminu. Proti, ir:

Mercedes CL 500 (w140, 1995), nopirkts no RG kad mashina stav ar iedarbinatu dzineju, ta var bishk drebeet un apgriezieni nav stabili, tipa mazliet peld. Principaa, zinu, ka tas var but jebkas, bet nu tomer - pagaidam meginashu nomanit gaisa filtru un sveces, respektivi, pashu elementarako

Ja nu nelidzes, kas tur var but? Jo shodien, piemeram, atbracu uz universitati, amshina pastaveja kadas 2 stundas un kad atkal parnacu un iedarbinaju, saka drebet uzreiz un stipraak. Subjektivi, juut ka sudigas sveces vai kkadi aizdedzes izlaidumi.

Citiem vardiem, butu ljoti priecigs sagaidit jebkadas konstruktivas versijas.

tuksgaitaa nav atbilstosha gaisa padeve. iisaak nepareiza gaisa degvielas attieciiba. vai arii tukshaigatas regulaators peec galiigi kreisa algoritma straadaa.

ar ko tas arstejas? Gaisa mases meritaja mainja? Tukshgaitas apgriezienu dachika mainja?

aartseejaas ar diagnostiku! un tad mainju!

hmm, kur tu ieteiktu sho diagnostiku taisit?

Varbūt svečvadi sit uz masu. Ir tāds hermetizējoš airosols ko uzpūš uz svečvadiem sadaltājvaciņa ja tāds ir un tad jāskatās vai paliek labāk vai nē. Diagnostiku labāk pie kāda laba privātā meistara taisīt, jo servisos iedos pliku izdruku un neko nepaskaidros.

nu bet cik saprotu, tas nav tik kriminali, lai amshina vienu dienu vnk nebrauktu?

Es sāktu ar GMM, ideāli, ja var no kāda aizņemties, pielaikot.

Vajag pavērot vai tā vaina ir tikai mitrā laikā vai arī kad lietus nav arī tāds pats efekts rodas. Ja sausā laikā arī ir tad vajag GMM pamainīt.

gmm nevienmeer ir visu pasaules vainu naba!