Problēma ir diezgan nesaprotama, nesen braucot mājās iedegās eļļas lampiņa, un ik pa laikam izdzest un iedegas, mājās pārbaudiju līmeni viss bija bummbās.. Ejot mājās biju notašķijis rokas bišķ ar eļļu, un sajutu beznzīnas smaržu, biju nesaprašanā kas un kapēc, gāju lūkot eļļu. Biju manāmā šokā ka Eļļa bij diezgan pamatīgi atšķaidijusies ar benzīnu, tagad ir gruti izlemt ko darīt, jo esmu Peļņā Somijā. Auto ir MB190 2.0E, problēmas meklēju konsultējos ar vietējiem bet tie ieteica pašam meklēt vainu jo servisa stundas te ir nežēlīgi dārgas.
Zonde ne vai, Apgriezieni neraustās un motors strādā ka pulkstenis, moš aplūdes vaina jo bākā ir tāds kā vakums kad ver vaļā vāciņu, vēl domāju sprice nopisusies, hvz.. Tā ka lūdzu padomus, viens no variantiem ir mainit eļļu kad došos uz LV, bet domāju ka vaidzēs 2vas bākas lai tiktu uz turieni iepriekšējās pus bākas vietā. jo patēriņš vidēji 13l iepriekšējo 9 vai 10 .

Meklē kur degviela varētu iekļūt karterī.

Benzīnam nav daudz iespēju nokļūt karterī. Cik ir "pamatīgi atšķaidījusies"? Ja jau ir cēlies līmenis no benzīna karterī, patēriņam būt jābūt krietni lielākam. Viņam kompresija vispār ir, noņemot eļļas vāciņu cepuri nepūš nost?

Zinu ka Ziguliem medza kautka laist caur degvielas sukni. Bet nu starpiba starp MB un VAZ ir ka lidz menesim ar kajam.

kur un kā?! ar ko man sākt?!

kopmresija ir, šon šito jau izmēģināju!
Domāju ka nav litros, bet ir padaudz. eļļa šķidrāka..

taisnība, bet re ka neiespējamais notiek.

Nu un cik tad ir shoon?