w124 E230 89' dzinēja problēma

Silent

ok thx.. Gan jau kautkā, patīk pačakarēties

Silent

Cik noprotu, tad detaļa nr 3. ? Attēls

plashs

Citēt:

19 May 2010 19:28:13 Silent rakstīja:
Cik noprotu, tad detaļa nr 3. ? Attēls

1stāvoklis -vai nav salocita
3 jā pārsvarā nomiris celiņš

nu čakarējies

:super: tur bez spiediena mērīšanas var kārties :shura:

ITallien

man ar bēda ar degvielas patērinju, mans 4ritenju draugs w124 1991.g dzineejs 2.0 pa pilseetu norij 15 uz 100km bet tas ir praatiigi braucot, pilniigi vai raudiens naak.
Kad nopirku auto peldeeja apgriezieni, biju pie spechuka uz Tallinas ielas, vinjs nomainija to detlju Nr. 2 kas ieprieksheejaa atteelaa.... kjipa kautkaadi spiedieni nebij taa kaa vajag. rezultaataa apgriezieni pusliidz nestaigaa, ceeliens labaaks bet pateerinjs 15 uz 100.
Nesen samainiju sprauslas, nu tik domaaju buus ekonomiskaas un ies labbaak, bet nekaa eed tos pashus 15 bet toties viens pluss lec labaak..
Varbuut kaadam ir idejas, vai tieshaam tas 2.0 rij pat vairaak kaa 2.3 ?

kakulaacis

Un man likās ka mans 2.6 daudz rij.

S124T

Un man likās ka 2.8 daudz rij:shura:

Silent

Citēt:

19 May 2010 21:41:26 ITallien rakstīja:
man ar bēda ar degvielas patērinju, mans 4ritenju draugs w124 1991.g dzineejs 2.0 pa pilseetu norij 15 uz 100km bet tas ir praatiigi braucot, pilniigi vai raudiens naak.
Kad nopirku auto peldeeja apgriezieni, biju pie spechuka uz Tallinas ielas, vinjs nomainija to detlju Nr. 2 kas ieprieksheejaa atteelaa.... kjipa kautkaadi spiedieni nebij taa kaa vajag. rezultaataa apgriezieni pusliidz nestaigaa, ceeliens labaaks bet pateerinjs 15 uz 100.
Nesen samainiju sprauslas, nu tik domaaju buus ekonomiskaas un ies labbaak, bet nekaa eed tos pashus 15 bet toties viens pluss lec labaak..
Varbuut kaadam ir idejas, vai tieshaam tas 2.0 rij pat vairaak kaa 2.3 ?

Šie simptomi man bija pirms zondes nomaiņas, kā arī paziņam, ar 2.3 bija tas pats un vainīga bija zonde, domā..

EDIT: Atklāju, ka man detaļa nr 5 ir bojāta. mazā gaisa trubiņa, kas savienojas ar kartera ventilāciju posmā starp dzinēju un gaisa filtra kasti tur neatrodas. Tā jau uzliktu, bet gumijas detaļa, kurā iemauc to mazo trubiņu vairs neatrodas savā vietā. kas tā ir par uzparikti un vai viņai būtu jāpievērš kāda uzmanība?

Un vēlreiz, itkā atradu, ka tas ir gaisa spiediena regulators, tātad varētu būt, ka dēļ viņa man arī kautkas tur nenotiek kā vajag?

MrTominjsh

Man līdzīga problēma, arī 230E, tikai 1991. gada.
Ziemā tā nebija problēma, bet tagad, kad siltāks laiks :shura:

, autiņš tukšgaitā mēdz noslāpt. Un arī ir nepatīkams rāviens, bet tikai no pirmā uz otro robu. Pārējie slēdzas gludi kā...

Pirms auto pirkšanas tika uztaisīta diagnostika, pazīstamā servisā, takā tur viss okey. Tika samainīts sadalītājvāciņš, degvielas filtrs, ūdens sūknis, sveces, vārstu vāks.

Bpa4

tā truba absolūti nekā neod.... par to, ja neiet, tad tur absolūti nekas nav ok!

Ugis

Citēt:

19 May 2010 21:41:26 ITallien rakstīja:
man ar bēda ar degvielas patērinju, mans 4ritenju draugs w124 1991.g dzineejs 2.0 pa pilseetu norij 15 uz 100km bet tas ir praatiigi braucot, pilniigi vai raudiens naak.
Kad nopirku auto peldeeja apgriezieni, biju pie spechuka uz Tallinas ielas, vinjs nomainija to detlju Nr. 2 kas ieprieksheejaa atteelaa.... kjipa kautkaadi spiedieni nebij taa kaa vajag. rezultaataa apgriezieni pusliidz nestaigaa, ceeliens labaaks bet pateerinjs 15 uz 100.
Nesen samainiju sprauslas, nu tik domaaju buus ekonomiskaas un ies labbaak, bet nekaa eed tos pashus 15 bet toties viens pluss lec labaak..
Varbuut kaadam ir idejas, vai tieshaam tas 2.0 rij pat vairaak kaa 2.3 ?

Kad nopirku pašreizējo MB,stāsts no šī maz atšķīrās,līdz ieliku diesel.
Tagad patēriņš 6.7 L.

w124 E230 89' dzinēja problēma

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS