Sveiciens visapkārt!:)

Pēc kā var noteikt,kad jāmaina siksnas amortizators dzinējam(w124 1991. 2L diesel)?
Kilometrāža?Kāda?

siksnas amortizātoru savam nomainīju reizē ar spriegotāja mehanismu. Pazīmes, kad jāmaina - slapjā laikā čīkst ģeneratora siksna. Bieži šo skaņu var dzirdēt tukšgaitā un strauji uzdodot gāzi.
Šim amortizatoram ir funkcija - mierināt spriegotāja mehanismu. Viņu pazīst veikalos, kā siksnas mierinātāju.

Parasti tas amitis pirmais nenobeidzas. Nobeidzas amisa apakseja bukse. Un tad dzirdama, tada tarkskosa skana prieksa. Parbaudit var, pie rucosa motora ak kadu skruvgriezni uzspiest uz ta amisa no augsas, ja skana pazud, tad beigta buksite.

Lieta tāda,ka mana auto motoram,kad to dabūju,bija ieplīsis stūris,pie kura stiprinās stūres pastiprinātājs.Stūris gan bija nostiprināts ar papildus kronšteiniem.Meistars teica,tā esot šo motoru vājā vieta.
Un tad vienreiz stūris nolūza pavisam,jo bija pārlūzusi kronšteina skrūve.
Tam par iemeslu bija nokalpojis siksnas mierinātājs,kas vairs ne sūda nemierināja,bija baigā vibrācija uz siksnas skriemeļiem,un visa tā nelaimju būšana ar to stūri no tā arī cēlusies.

Mierinātāju nopirku jaunu,uzliku,nu jau pāris gadus braucu,bet nezinu,kāds šai detaļai ir paredzētais darba resurss,kad jāmaina atkal,lai motora stūris nenolūzt vēlreiz.

Siksnas čīkstoņai var būt arī citi iemesli-piemēram ķīlejas ģenerators.
šoziem man siksna čīkstēja pie auksta motora brīvgaitā,kad uzsila,vai kad piedeva gāzi, pārgāja.
Tagad nezkāpēc vispār vairs nečīkst...ko tas varētu nozīmēt?Varbūt jāuzliek jauna siksna?Ar šo jau braucu dažus gadus.