Varbūt jaizbrauc kāds garāks gabals lai kārtīgi uzsilst.

Man W124 3.otd arī tā būltiņa kāpj līdz 80 normāli, pēc tam sāk lēkāt 90-120-80-120 utt. Itsevišķi lēkā kad pilsētā braucu vai konstanti uz 120 pa šoseju, tad ir neliels sitiens pa paneli virs tā dačika un viss atkal nostājas savās vietās uz 80 grādiem
Man benz.dačiks arī lēkā, parasti ir tā, ka mazliet,mazliet palēkā un tad uz pilnu bāku un stāv baigi patīkami braukt kad bāka visu laiku pilna

Cik tālu tad nobrauci,ka apakšējā vēl auksta,tā jau kādu laiku jābūt.

nuu, kilometrus 20. bet ne ar lieliem apgriezieniem.

[quote]
05 April 2010 21:49:09 RTXs rakstīja:
nuu, kilometrus 20. bet ne ar lieliem apgriezieniem.
[/quote
Nu tā jau vajadzētu būt..tad vienkārši sistēmā varētu būt kāds gaisa burbulis.

velns nu vakar atkal uzkāpa uz 90 un pāris reizes uzleca baigi ātri uz 120. Termostats tagad ir iebāzsts orģinālais. Kas tagad tur notiek?

vpadlu lasīt man visu diskussiju, moška bija jau minēts, šito skatijies pie cik griežās lielais ventilātors? tam tak arī atkarībā no temperatūras datčiks maina apgriezienus

tjipa гидромуфта es biju domājs

Ieliec kvslitatīvus drošinātājus....ne pa 1ls 10 gab.
un lieto ķimiju elektriskajiem kontaktiem!!!
Visiem elektro sav. arī!

Ehhh, termostats ielikt orgjinaalais MB, datchiks uzlikts no mersha kuram 100% viss straadaaja un nedirsaas, bet temperatuura veel joprojaam leekaa shodien noveeroju taadu joku, kad atsleega ir pagriezta pirms starta(sveces silda) temperatura pakaapeniski no 85 aiziet liidz 120 un pat paari, ar NEIESLEEGTU motoru. kas par jokiem? kaads zin?