legendas klist ka 400 d esot ljoti neuzticams motors mani interesee tieshi gklase G400 - ko zinat par sho ???

sporc comoon

problemas basic idejas tadas pashas ka bmw 4.0d

Dzinējs ir tas pats - gan S klasei, gan G klasei. Esot ļoti neuzticams - runā, ka dzinējs burtiski sadalās reizinātājos.

Vispār jau arī mums te ir meklētājs, tur pameklējot atradīsi visus iespējamos defektus, kuros iedzīvosies. Pēc to izpētes sapratīsi, kāpēc tāds 2003. G400 var maksāt mazāk kā 1990. gada G300 benzīns un kāpēc G400 visur met pakaļ.

bija baigi sakarīga diskussija taisni par šiem 4.0 dīzeļiem, bet foruma gljuku dēļ tur pazuda atbildes.

bet īsumā - viņš ir ļoti slikts motors (te bija jūzeris Barbadossa kurš viņus laboja, nu viņš par viņiem bija stāvā sajūsmā, uzticami un lojāli servisa klienti)

Cik atceros, no servisos dzirdētā un jūzeru pieredzes:


1. līdz 2003. gadam - daudz daudz el. problēmu dēļ kā regulāri atslēdzas abas turbīnas un 400 CDI paliek kā 2,0 D.

Igauņu klubā viens pat speciāli vadāja līdzi laptopu, ar ko ik pa brīdim konektējās klāt un dzēsa errorus.Pēc 2003. gada IT KĀ esot bijis aju labāk.

2. plaisā paši motoru bloki- šis dzirdēts retāk, bet arī ir gadījumi.

Barbadossai nu jau ir šo motoru bloku kolekcija. Var izvēlēties, kurš cilinds smukāk sadalījies. Viņam bija viena diskusija par šo tematu — meklēja citu motoru servisa veču padomu, ko ar tiem iesākt un vai nav kādi knifi, par ko viņš vēl nezina.

nu jusus mekletaja es neko neatradu, varat pateikt preikshaa linku es ditu 400 u nneko neatrada

Nja, tikko paskatījos, ka tukšums. Droši vien labas lietas par šo problēmu gājušas zudumā nobrūkot portāla datubāzei.