Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 8 ieraksti ] 
Autors Ziņojums
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2009, 13:32 
Offline
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 16. Decembris 2008, 20:05
Atbildes: 6
Karma: 0
Товарищи помогите!
M104, 3.2 л бензиновый двигатель. Заводится машина с полоборота, прогревается. А после того, как сама скидывает обороты до холостых, то обороты очень ощутимо плавают. Точнее машину колбасит из-за ритмичности подъёмов и спадов, а вот когда включаешь драйв (коробка автоматическая), то первые минут 10 надо раскручивать движок до 3000 оборотов, тогда идёт переключаение передач.
Стоять на месте на драйве невозможно - обороты просто скачут то вверх до 1000 то вниз до 500 оборотов.
Когда температура достигает рабочей - 85 градусов, то вроде как всё очень даже улучшается, но замечается мерцание света головных фар и прочей электроники в машине ночью.
В чём может быть дело?
Лично у меня в голове крутятся генератор, воздухомер, лямбда-зонд, педаль газа электронная и прочее...
Спасибо


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2009, 14:07 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Jūnijs 2004, 17:32
Atbildes: 33834
Atrašanās vietas: Pleskodāle
Mašīna: R129

Karma: 18
GMM- Vozduhomer (80%)

diagnostika- toka pri podkljuchenii drugova Vozduhomera. Budj ostorozhen s B/u- ne vse podhodjat!


http://www.mbclub.lv/?id=40000358

_________________
Das Beste oder nichts!


Pēdējo reizi laboja ZV - 26. Septembris 2009, 14:08, kopā labots 1 reizi.

Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2009, 15:02 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūlijs 2008, 17:40
Atbildes: 736
Atrašanās vietas: Riga
Mašīna: coupe
Karma: 0
ja tozhe dumaju, chto vozduhomer:mhihi:

_________________
кровельные работы. jumtu segumi un remonts PS.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Septembris 2009, 10:05 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 16. Jūnijs 2004, 12:26
Atbildes: 433
Karma: 0
У меня при таких же симптомах на таком же двигателе был порван(не герметичный) гофрированный патрубок, который идет к дроссельной заслонке от трубы от расходомера воздуха.

_________________
All rights reserved, all wrongs revenged.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Septembris 2009, 11:25 
Offline
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 16. Decembris 2008, 20:05
Atbildes: 6
Karma: 0
Парни, еще одна непонятка вышла! :)))
Короче снял я гофру с воздухомера, снял воздухомер, осоединив его предварительно.
Проверил всё, вроде бы как всё чики-пики, поставил обратно.
Завёл авто.
Прогревочные обороты, затем скинулись на холостой ход... Небольшие подёргивание, но заметно меньше...
Затем пробую дать газ и каждый раз при нажатии педали газа, обороты падают до 500 и затем поднимаются. Как буд-то захлёбывается мотор а потом сразу отдышка %)
Попробовал проехать, едет наверное даже классно. Переключение передач автомата в принципе не чувствуется, но самое главное, что не было переключения после 3000 оборотов. Тобеж автомат работает должным образом, но вот это типа захлёбывание на холостых мне не понятно...
Могла ли это выскочит ошибка от того, что я возможно что-то поправил, якобы улучшил, ну или вообще?
Спасибо


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Septembris 2009, 12:26 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Jūnijs 2004, 17:32
Atbildes: 33834
Atrašanās vietas: Pleskodāle
Mašīna: R129

Karma: 18
eto javno Vozduhomer. Sledujushij simptom- budet glohnutj.

_________________
Das Beste oder nichts!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Septembris 2009, 12:43 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 04. Decembris 2006, 13:57
Atbildes: 2784
Atrašanās vietas: LV, Vlm.
Karma: 0
hmm ibteresanti, manējais arī kkad pāris reizes noslāpa pie bremzēšanas, un no rīta vrodibe mazliet staigā apgriezieni... gaisa mērītājs?


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: C124 E320
AtbildeAtbilde saņemta: 27. Septembris 2009, 13:02 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Novembris 2007, 02:39
Atbildes: 779
Atrašanās vietas: Latvia, Riga
Mašīna: MB C 124

Karma: 0
100% vozduxomer, u menja takaja zhe problema bila na takom zhe kupe, sna4ala plavali pri tormozhenii na svetoforax i na nejtralke, potom vab6je gloxnutj na4alo, pomenjal etot vozduxomer, vse srazu xoro6o stalo!

Novij on stoit okolo 300 Ls kazhetsa, no ja kupil b/u za 30 ili 35 Ls i vse norm poka!

Mozhe6 sjezditj na diagnostiku, k kompu podklju4itj, tam tebe to4na skazhut, esli eto vozduxomer ili ljambda, no stoit eto okolo 20 Ls, v Pljavniekax estj elektrik, u nevo komp dlja mersov originaljnij, Anton, t. 29903111

_________________
Меняю дворники на уборщицу =)


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 8 ieraksti ] 

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 0 viesi



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]