Ir parādījusies sekojoša problēma M119 motoram (v8 5.0 92g). Kad motors ir uzsilis ap ~90C-100C motors stāvot/vai lēni braucot dreb, kad motors iedrebās (motors kalbasījās) tad arī lēkā uz spidometra eļļas līmenis (paceļas).
Ir reizes kad tāds gļuks nav ir reizes kad ir.
Auto pielaizot visi cilindri strādā vienmērīgi, Auto pielec ar 1 reizi, neslāpst, degvielas patērinš ir normas robežās, antifrīzā nav eļļas pēdu, eļļa ir normas robežās.

Sveces skaties, elektrību. Siltam motoram būs mazi apgriezieni, attiecīgi kād svece var nestr;ad;at. Ir gadījies.

Sveces rotori vadi ...eļļas spiediens lēkā tāpēc ka apgriezieni biš lēkā...podu ta daudz

Nākošnedēļ braukšu uz servisu. Šodien ielēju benzīnu 95. Iedarbināju un mašīnai motors nobrebēja noraustījās un noslāpa. Pēc tam mēģinot pielaist mašīna slāpst nost.. Motors riktīgi dreb piem: stiptrāk nekā mašīnai kam nestrādā vienmērīgi dzinējam podi... Mašīnai nav jauda grib slāpt nost.
Kad izdodas pielaist masīnas izpūtējs šauj kā auto kas brauc ar gāzi.
No izpūtēja nesmird pēc benzīna, bet kā pēc cilvēka fekāliju smakas. Motors nestrādā vienmērīgi raustās un "klepo"
Please help !

Domāju, ka būs katalizātori aizauguši, silti dūmi nāk jeb auksti?

Arī variants!

Kāds būs piekakājis... Neceļās pirksti likt smaidiņu.

Ko dara motors, izpūtējs, kad tā labi uzber?

No izpūtēja kad motors darbojies 10-15min nāk nāk no izpūtēja dūmi ap ~30c. Kad motors raustījās tad no izpūtēja iznāca balti dūmi.
"Ko dara motors, izpūtējs, kad tā labi uzber?"
Negribīgi dreboši ar raustīšanos ceļ ātrumu, arī pie 60km/h motors raustās. Arī kad uzber ik pa brīdim motors klepo- šauj kā auto ar gāzi.