Sveiki visiem!

Gribēju lūgt palīdzību šādā jautājumā- nesen atklājās, ka ir bišku trokšņains motors (112ais motors, V6).

Troksnis nāk no motora priekšpuses, vidusdaļā. Nav pārāk skaļi, izklausās līdzīgi mazai vārstu kompensātoru grabēšanai, tomēr skaidrs, ka vārsti tie nav.

Kas tas varētu būt- ķēde, mierinātājs (ja tāds ir), vai kas cits?

Sākumā domāju, ka pie vainas ir siksnas spriegotājs vai rullītis. Tomēr tā nav, pie siksnas nomaiņas mainiju arī rullīti, bet ar spriegotāju viss ir ok.

Lietas būtība ir tāda, ka vairāk uztraucos nevis par to, kas ir šobrīd, bet par to lai tas neizvēršas smagā defektā un dārgā remontā, nākotnē.

Iesakiet lūdzu kādu spečuku, kurš pārzin MB motorus!

moš pumpis troksni taisa?

Bet kas tur par pumpi?

Varbūt kondicioniera sūknis. Manējam tas mazliet trokšņo.
A tā tikšķošā skaņa gadījumā nepāriet, kad motors karsts?
Man auksts mazliet tikšķ, karsts vairs ne.

ūdens

Kondicioniera kompresors tiešām varētu trokšņot. Īpaši, ja mašīna no siltākām zemēm un kondicionieris vairāk lietots.

Spriežot pēc priekšējā nummura paneļa, auto ir no Šveices, sanāk ka no līdzīgiem klimatiskiem apstākļiem.

Bet kaut kā likās ka troksnis nāk tieši no motora iekšpuses, priekšējā daļā. Noņemot plastmasas paneli troksnis kļūst labāk dzirdams. Ir pamats domāt, ka kaut kas saistībā ar ķēdi.

Tikko mainiju eļļu un cerēju, ka kaut kas uzlabosies, bet nekā.

Paldies par to sūkni. Nebiju iedomājies jo kaut kā fokusējos uz motoru. Šodien papētīšu kā ir.

kondencioniera kompresors parasti čerkst kā ar drāšu birsti strīķētu...

Šveicē nav līdzīgi klimatiskie apstākļi — kontinenta vidiene un vasarās pietiekami karsti. Tā pati Vācija ir vasarās karstāka un ziemās aukstāka, jo nav pie jūras. Līdzīgi būtu auto no Skandināvijas vai vismaz šī gala Eiropas piejūras zemēm. Pa kalniem braukājot pie maza nobraukuma visam ir pamatīga slodze. Brauct no kalna un pēkšņi ieslēdzot klimatu to kompresoru var ļoti ātri nobeigt.

Ar ne vienmēr. Pašam bija tāda drāšu skaņa, kompresoru nomainīju, skaņa palika.