atkal update.

Šodienas relatīvajā -5 aukstumā (man bija auksti)

*) Pārbaudīju brīvgaitas vārstu - ok (12v pie kājām - atbilde "klakš")
*) Iztīrīju dalītāja vāku. (īpaši netīrs un vai slapjš nebija) Kontakti gan melni..

Aķis no rīta bij izgriezts sauss, tāpēc nācās ievilkt. Velkot uzreiz pieleca!!
Pēc mainītajām svecēm un aizdedzes spoles+bloka tāds kā atsaucīgāks un vieglāks gaitā palicies..

Domas pamazām slīd uz forsunkām. Vai tik nečurā miglas taisīšanas vietā..

un ja čurā, kas? tas nebūt nenozīmē, ka nevar pielaist.

Bpa4!

Cik es zinu, forsunkām degviela ir jāizsmidzina! Sajaucoties ar gaisu rodas degmaisījums. To "miglu" svecei/dzirkstelei ir daudz vieglāk piešķilt, nekā "čuriņu"..

Par cik tagad ir 0, motorā arī, benzīns tvaiko mazāk, līdz ar to šis topiks.. No + grādiem viss daudzmaz notiek.

Auksts iet tikai ievelkot. Ja nav ar aķi "pārzāģēts", pārliets, tad uzreiz lec, kā pavelk.

Ja pārliets, tad 1. reiz pielec, noslāpst, otrreiz aiziet.

tu galvenais nomierinies par tām čuriņām. čuriņu sprauslas arī normāli lec un brauc. tikai biku vairāk benzīna patērē!

Nenomierināji!

Pamēģināšu uzlikt citas čuriņas..

Tad paliek vēl dalītāja vāks, begonauts..

Par to taisnība!

Tikko ievilkām, nu, ka velk, tad uzreiz ir! :whistle: :? :cry:

starta sprauslu ieliekat citu un filtru degvielas samainat, bitīt matos.

Degvielas padeves sistēma pārjaukta, izpūsta, spiediens motorā ir.

Starta sprausla smuki smidzina, vakar apskatījos, vienīgais viņai, motoram aukstam esot, nepienāk štroms. Vakar mēģināju, griežot motoru, pie starta sprauslas 12v pa taisno. Nekā. Bet pirms tam biju griezis, moš pārlējies jau, etc

Tūliņ noiešu, pamēģināšu aukstam uzreiz 12v griežot..