Ja man tads savulaik bija (parastais 3.0d 6 cilindri 136 Zs, ja nemaldos. Salona kluss un forshs, tikai divas bedas, vinsh degvielu rij neadekvati gaitas ipashibam. Pieejams tikai ar 4 pak automatu. Gruti atrast nepuvushu.

+1
par degvielas apetīti un jaudas attiecību pilnīgi piekrītu, kaut kāds a6 piem ar saviem 2.5Tdi un 6 litru patēriņu diemžēl atstāj 3.0 D mb aiz sevis smēķēt bambusu... :cry:

par to bambusa smēķēšanu - laba doma!

bet kaa tie Audi dzineeji duumo, kad vinjiem uzber normaali virsuu, jo iipashi 1,9TDI. Runaajot par Ssang yong vinji razho arii 2,9TD peec mershu licenzes itkaa...

Dūmo pilnīgi visi motori, ja sprauslas čurā pie lieliem abarotiem.
Labas sprauslas melnu dūmu dod pavisam maz vai nedod vispār.

man 2.7 cdi apmierināts jūtos iet teicami max ātrums pat 185 kmh sakurināju , apetīte max 15 litri a normāli ripojot ap 10 litriem --- nobraucu 30.tk km nekadu problemu mazliet drebinās tukšgaitā . pa tiem 2.9 meršu motoriem runājot mazliet pavājš un paskaļš bet ipašas problēmas nesagāda pazinjam bija e klase ar shadu agregātu nobrauca ap 100 t.k. leja iekšā saļaru no visadiem kaktiem sakasītu .grabēja, dūmoja un sulojās pa visam spraugam tas motors bet brauca un nereizi nepievīla a runājot pa automātisko karbu .tā ir vēlviena iespēja iekrist uz dārgu remontu.. man bijushas 4 mashinas ar automātiem un visām esu remontējis karbas taj skaitā mb 190- 3 reizes un audi a6 2 reizes tadēļ pieturos pie principa manualā labak un lētāk eksplutācijā 8)

man arī manuālā vairāk patīk, tikai izvēle ar manuāliem MB ir niecīga, un ka jau te minēja it ka velāk nereāli pārdot :whistle: to nu gan nezinu...

Pardot tiesham ir vairak neka nereali.

Ja sprauslas churaa, duumo vairaak ar ta pie lieliem apgriezieniem, duumo gan jauni gan veci gan lieli gan mazi dizelji kas bez cieto dalinju filtra (tie nedumo)

īstenība ir tada ka dīzelis kombinācijā ar automātu ir laba izvēle taj ziņā ka lielāka iespēja ka motors būs labākā stāvoklī nekā tads pats autiņš ar manuālo karbu jo automāts tomēr izlidzina to slodzi ko dabū dzinējs no agresīvas un nemākuligas braukšanas ka ari zāģēšanas ar 2 atrumu tur kur jabrauc ar 5kto jā vienozimigi labaki dzinēji automātiem nu vienigi ja nav treileri staipīti vai piekabes. a pa to pardošanu gluži tā nav ka automatu butu vieglāk pārdot . personīgi nepazīstu nevienu cilvēku kas uzskatītu ka automāts ir labaks neka manuālā ..bija daži AT piekritēji pazīstami bet ti savu viedokli izmainīja pēc AT nojukšanas un turpmākā remonta .. tsevišķi paziņam kam nobruka ML kas karba 1500 ls atdeva pa remontu vo bij asaras :cry: ari A6 tiptroniks sanaca ap 1000 ls remonts .. pie tam meistari nezkapēc iesaka no remontēto karbu autiņiem atrāk tikt vaļā 8) nezkapēc viņi tā saka :whistle: laikam zin ko tadu ko plašai publikai nava jazin