Citēt:
[user]256240|ruslik_lv|[/user]Я меняю так:
ЧЕРЕЗ 15 000км
1. Масло и масляной фильтр в двиге (в сервисе, масло BP синтетика, 8 литров, фильтр MANN).
2. Салярочный фильтр (MANN).
ЧЕРЕЗ 30 000км
1. Воздушный фильтр двига (сам, фильтр MANN).
2. Салонный бумажный фильтр 2 шт. (сам, фильтр MANN).
ЧЕРЕЗ 60 000км
1. Масло и фильтр в коробке (в сервисе, фильтр MANN, масло ATF, 8 литров от MBBus).
2. Масло в редукторе (в сервисе, масло ???, 1 литр от MBBus).
3. Масло в уселителе руля (в сервисе, масло ??? ,2 литра от MBBus).
4. Салонный угольный фильтр 2 шт. (сам, фильтр MANN).
По таким интервалам - очень удобно.
Сервис - Тахи + (SERVICE - обнуляют).
Если хочеш фильтры MANN - спроси, есть концы в LATINAе.
ВР синтетика - 6-7лат/литр, в Тахи +.
ATF - 6лат/литр, в MBBus.
Остальное - не помню, но где-то записано.
Kris govoril 4to oni horoshee maslo ljut, nu k nim i poedu