Paldies par atbildēm. Uzzināju arī vēl citur, ka vajag tos svečvadus no tām inducenēm atštepselēt un tad tos visus pipukus vienkārši jārauj nost. Bet vēl man teica, ka šitam motoram tās sveces labāk mainīt ar visiem svečvadiem un, ka ņefig vispār tās sveces aiztikt kamēr dvižoks strādā normāli. Nu nezinu. No citiem atkal esmu dzirdējis, ka sveces vajagot regulāri pārbaudīt, vai tur nav apcepušās, vai nav izdeguši celiņi kaut kur pa malām un mainīt tad viss būšot baigi čikiniekā. Vot tagad nezinu kam lai klausa. Moš tas ir atkarīgs no dzinēja tipa (ar inducenēm vai bez inducenēm)? Kāda jums pieredze?

Skaitās, ka sveces jāmaina ik pa 40 Tkm, tas ja visu grib darīt "kā jādara".
Nāks mitrāks laiks redzēsi cik tev labas sveces un svečvadi.

Šim tad ir 40tk svecēm? Nav vairāk?

112. jau ir 120tk.

M112 ir citādākas sveces. maksā arī vairāk. :whistle:

Sūdīgi, ka nevar nekur dabūt manuāli. Varbūt kādam kaut kur aizķēries, 124 ar 3,2 motoriem taču klubiņa top modelis.

nez ko ņemties.
Tur sveces parastas. Skrūvē ārā un liec jaunās. :whistle:

Tas gan. Ap 8ls gab. plus ir 2 uz cilindru...
pēc cenas kā S600

Smartam 0.7 l motoram uz 3 cilindriem ir 6 gab sveces un makasa
ap 7 LVL katra
un jamaina ik pa 40-50 tk
un kas :banghead:

Ja jamaina tad jamaina nevis jabrauc kamer nobeidzas uz cela :pillepalle:

Braucot ar sliktām svecēm vai svečvadiem, nobeigsies indukcijas spoles, un tad tas jau būs dārgāk, nekā nomainīt sveces pēc ražotāja ieteiktā intervāla

kā izpaudīsies gadījumos ar beigtu indukcijas spoli, drīzāk ja tā iet uz beigām, jo, ja beigta, tad, droši vien, izpaudīsies pielaistnespējā??????????