Ja pašam nav iespēju, tad Tallinas 62 ir večuks, kas ņemas ar špricēm, viņš regulē arī rallistiem, diagnostika pie viņa 25 Ls

tel nr 29509017

Oļegs

pervoe proverj - eto toplivnij filjtr!Zameni, smotri dalshe...Pishi!
Vopros, esli pedalj na polovinu vzhata nu do 2.5 tisja4 oborotov primerno , to vsjo ok???

в общем я эту машину уже потихоньку начинаю ненавидеть, потому что надёжности там никакой. Я уже был во всех сервиссах, на всех диагностиках и все говорят, что всё ок.
Уже кучу денег отдал.
Олега этого на Таллинас я задолбал. В неделю по 2 раза ездил. Потом 5 раз ездил к газовщикам. 2 раза бал на диагностике, и никто ничего сказать не может.
А в итоге свечные провода заменил, все фильтра, лямбда зонд, катушку зажигания, свечи и т.д.
А машина получается в пробках глохнет, при активной езде глохнет а иногда и просто так глохнет. Давление масла показывает по разному и на холостых её колбасит. Но как только в сервисс, так всё хорошо.
Кстате первой вопрос темы, что со старта глохла - это катушка зажигания. Теперь она глохнет приактивной езде и в пробках.

kompresiju pameriji?

конечно, там всё в порядке.

Мне тут сказали, что есть мастер по мерсам на Антонияс... А его телефона не у кого нет?

labvakar. nupat braucu ar kupi un bremzējot pie krustojuma mašīna pati noslāpa. pielaist nekādi, pareizāk iegriež līdz 500 - 1000 apgriezieniem, un noslāpst tipa netur. iesakiet kādi varianti?

TOLMETS

tu pats tā remontē savus auto? kā kas tā uzreiz uz tolmets lielo presi.

man jau šķiet,ka jāmeklē kāda vakuuma trubiņa, kas nolekusi vai kāds kontakts, kurš dēļ bremzēšanas izkustējies un neķer vairs.
Pārskati vusus galvenos elektrības vadus, svečvadus, moš vēl akut ko. Komutātiru utt. Moš kaut kur vaļīgi vadi.