Vakar un šodien iestājoties lielākam salam novēroju, ka manam 93.g. 124c ar automātu apgriezieni pāris reizes kļuva lielāki...Stāvot krustojumā un turot uz bremzes, mašīna burtiski rāvās uz priekšu, ieliekot neitrālajā apgriezieni no 1000 uzleca uz 3000.... :x Ieliekot atpakaļ D režīmā atkal uz 1000, bet grūti novaldīt mašīnu uz vietas....Tā paris krustojumus un atkal viss kārtībā....Pagājušo ziemu man vienu brīdi apgriezieni peldēja līdz iztīrija droseļvārstu, nesen Rolī, dzinēja diagnostikā ,man pateica ka viss ir kārtībā, bet nedaudz patīrija droseli atkal...Diez kas par vainu šoreiz...Varbūt tukšgaitas vārsts...

čota tev neiet

Pat nerunā...Šitie visi sīkumi sāk nogurdināt.....

man jau tas Rolis nekad nav paticis.
Varētu ieteikt aizbraukt uz Tērbatas un Bruņenieku stūri. Tur autostāvvietā,kas atrodas vairāk uz Tērbatas ielas virzienā no centra pa kreisi, atrodas maza garāža kurā viens meistars ar savu mācekli veic diagnostiku motoriem un šadu tādu remontiņu. Pilna garāža ar tehniku, kompjiem utt. Baigais večuks. Bet nu par pilno motora diagnostiku prasija 50 ls.
Bet moš tavu problēmu atrisinās lētāk un ātrāk. :whistle:
Ša pameklēšu telefonu

raustīja, it kā pats grib lekt uz priekšu?

iztīrīja droseli?



90% ka GMM (gaisa masas mērītājs) pagalam.
290 LS Rolī maksā, tkpat arī Domenikā-to labāk taisīt pie šiem, jo citos kantoros var ielikt neīsto un tad atkal būs problēmas.

Aleksejs
9516561

Paldies par ieteikumiem..

man ar kaut kas lidzigs, pedejas tris dienas uz 1.3 - 1.5 neitralaja pirms tam 0.9 stabili turejas. un vel nez kape gruti pielaist aukstu - nakas pat liet pa tieso (260 w124) kronis visam sodien starteris -buy buy! :arge: