Tā nezinu kur likt pie motoriem vai elektronikas! :cry:

Tātad tā vakar kamēr lēju 20L bendžu biju atstājis gaismas ieslēgtas, pēc 3minūtēm mēgināju piestartēt autiņu nelec :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: un dzirdams ir tik releju tarkšķēšana! šī gada janvārī tika nomainīts gan aķis gan õglītes un diožu loks!

Vai kādam ir kāda ideja uz kuru pusi man jāsāk rakt???????

Domāju ka uz elektriķa pusi

var jau gadīties, ka aķītis, tomēr, tukš :whistle:
Tas,ka janvārī visu mainiji, neko nenozīmē... moš kāds meistars lažu nolaidis liekot visus pričendāļus. moš aķis sūdīgs.

tiešām izklausās ka aķis nosēdies, varbūt vienkārši kaut kur kāds pliks vads, vai mitrums tika un izlādējās. man ta hondai bija - uzlādēja un viss čiki.

Aķis. pārbaudīt vai lādē ģenerators (13,8V) pie pilnas slodzes (ieslēgtas gaismas, ventilators, aizmugures loga atkausētājs utml) , tad vai aķī elektrolīts ir līmenī (ja tas ir apkalpojamais akumulators, ar korķiem), uzlādē ar tīkla lādētāju pilnu ciklu. Ja uzlādes spriegums nav pietiekams, meklē vainu ģeneratorā

Braucot ar auto pa pilsētu, aķis nespēj pilnībā uzlādēties, pie tam, ja tas ir ar lielāku kapacitāti nekā paredzēts.

Samij prostoj sposob proverķi generatora(esli mawina elektronikoj ne naoi4kana)-zavodim,snimajem klemu,,-,, esli ne glohnet zna4it gen zarjatku dajot,zagloh k elektriku 1.wetki,2.tabletka,3.diodnij most,4.probita obmotka.1,2 problemu rewajem sami doma s pivkom,3,4 k elektrikam

Braukšu mājās apskatīšos vai aķis ir apkalpojams! Ja ne tad jebkurā gadījumā jābrauc uz servisu!

ar piepipetaju pielaid un miers! ja vien starteris nav kaput

Un tā katru reizi????????

Es tā darīšu un tad uz servisu došos!

nu ok! mashinu katru vakaru atstaj kalna, lai var ripinot pielaist Ja tas generaturs bus beigts, es tam meistaram ar amuru pa pirkstiem tava vieta uzshautu!