Problema sledushaja, zavozhu svoj 124 2,6, starter rabotaet, no ot dvizhka 0 emocij, dazhe ne cepljajet prosto naotrez otkazivaetsja zavoditsja. Predistorija sledushaja, speshil ja kak-to, dazhe opazdival. Dojehal do raboti normaljno, 4erez 15 min vihozhu, zavozhu merc - s trudom i takoje 4ustvo, 4to zavel na 3 cilindrah, na nitrali 4ihal, kashlel, zahlebivalsja, no rabotal(na D s legkostju gloh). Podnazhav gaz do 2000-2500 oborotov rabota dvizhka viravnivalasj, no kak toljko nizhe 1500 - to zhe samoe - 4ihaet, zahlebivajetsja :cry: a ja speshu :whistle: nu ja koe kak tronulsja(u menja eshe i avtomat vnagruzku), ne dolgo ja ehal(hotja do doma po4ti dobralsja), t.k. prishlosj ostanavlivatsja(pered svetoforom) i tam ja vstal kapitaljno - boljshe ne zavozhusj. Ponimaju, 4to bilo glupo jehatj, no ne bilo drugogo vihoda - uezhal v Horvatiju :whistle: !!! Pomogite plz, mozhet kto stalkivalsja s takoj zhe problemoj, ili kakie-nibudj idei??????? PLZ !!!

Valentīn

1. kur lēji degvieli pēdējoreizi ?


2. auto ar gāzes iekārtu ? :whistle:

3. akumulators?

Aizdedze? :?

pieļauju,ka svečvadi. Var būt nomucis svečvads? 8D

Sadalītāja vāciņš :whistle:

gāzes nav, benzīns - statoil, akumulators vēl tur :?

svečvadus paskatīšos, kā pārbaudīt sadalītāju?

dažreiz ir neste benzīns, iepriekšējais saimnieks teica, ka kautkāds čakars bij ar degvielas sūkni(tie manējam laikam bija 2gb), koro4e 1 no tiem viņš vai nu restaurēja, vai lavoja, vai nu uzlika b/u

Jānoņem! 2.6 motoram tas vāciņš nav tāds kā parastiem 2.0 vai tml. Noņem priekšā visus vadus, atskrūvē to "vāciņu" un skaties iekšā! Tur neko labu neredzēsi! Vai kontakti jau ir nodeguši, vai mitrums ir ticis iekšā...

Noskrūvēju to štruntu, iztīrīju kontaktus, noslaucīju mitrumu, iedarbināju, izbraucu goda apli, bet, tik līdz dzinējs sasilst, eļļas spiediens nokritās un sākās viss no jauna - sāk nevienmērīgi strādāt - tas pats kā aprakstīju augšā, vienīgais pats nenoslāpa :? kas var būt pa vainu, kāpēc tikai siltam dzinējam, kapēc nokritot eļļas spiedienam? Kad auksts es darbināju pa vienai atslēdzot sveču vadus, secinājums - visas sveces šansē, i pielec no pusapgrieziena arī bez vienas sveces, bet sasilstot un eļļas spiedienam nokrītot notiek kautkāda šaize :cry: :cry: :cry: