[user]204624|Shmit|[/user]
skaidrs mekleesim a kaa vinjsh vismaz izskataas

[user]198952|AnsisR|[/user]nu tāpēc jau bja jaut!
bet tad SZ teica, ka vajag pēc iespējas mazāk slēgāt :?

[user]398|Renoir|[/user]

Es ar W124 nekad neslēdzu N pie stāvēšanas. Man nepatika tas brīdis, kad viņš "saķeras" ieliekot D. Vienmēr bija tāds kā grūdiens. Tas man likas daudz neveselīgāk nekā turēt bremzi...

Ar W210 arī neraustu kloķi bez īpaša iemesla, kā to darīja iepriekšējais saimnieks. īsti nesapratu, kāpēc, bet šis visu laiku slēdza N un tāpēc kloķis nodilis kā manuālajai kārbai.
Kāds tiešām domā, ka tā kloķa raustīšana ir veselīgāka?

[user]398|Renoir|[/user]tu jau braukā ar manuāli vispār, ne?

[user]398|Renoir|[/user]A ko par to saka ražotājs?

[user]75137|Bpa4|[/user]
par ko tieshi?

[user]83747|pinguin|[/user]man domāt ka veselīgāk ir pieturēt bremzi, jo slēdzot katru reizi tiek darbināti vārsti, saslēgti/atslēgti diski, vienvārdsakot kaukas notiek - bet pieturot bremzi - nekas nenotiek.