Onkuļi, kuri darbojas ar ``automātiem``, silti iesaka eļļu un filtru mainīt ik pēc 30 tk. Līmeni, protams ik pa brīdim jāpārbauda, it sevišķi, ja pēc Jūsu a/m stāvēšanas paliek peļķītes. :whistle:

Savam gulbītim ielēju MB bus-ā pirktu ATF ar kaut kādiem ``navarotiem`` 8) , bet ja precīzi, jāskatās bagāžniekā, kur čuč kanniņa. Vienozīmīgi pirms tam jānolej VISA vecā ATF eļļa, bet laba laikam ir, pārslēdzas patīkamāk....

Ko teiksi par to bezščupa kārbu, kura skaitās neapkalpojamā, tur viss notiek tāpat kā w124 ,(pie maiņas es domāju) vai savādāk ?Eļļa laikam ir cita ,vismaz spriežot pēc cenas(Domenikā - 8D 11Ls litrā),pirms pāris nedēļām vajadzēja šauties uz Vāczemi, līmenis drusku trūka ,lai izvairītos no visādiem pārsteigumiem ,nopirku litriņu,drusku uzliet... :whistle:

Nu šinī gadījumā, man liekas viena izeja - serviss.( ar savu eļļu :whistle: )

kur var w124 230 automatam parbaudit eljas limeni kaarba???

chups atrodas gandriiz kreisajaa pusee (staavot pret motoru) augshpusee, ar taadu sarkanu vaacinju - rakstiits ATF oil, sanaak blakus gaisa filtram 8)

Paldies...atradu

lejiet iekshā eļļu uz sinētikas bāzes TRANSSMAX-Z (dzeltena) 6-10ls litrā

bet ja no tausta ir tikai korkjis (sarkans), bet tausta nav, kaa nochekot liimeni?
w210 220d

mēra ar speciālu šķupu kas paredzēts tikai meršiem.`

jābrauc uz servisiem, viņiem ir universālie štoki.