Atskrūvē mazu šeškanti tajā vietā ko Nompelis nosauca par mufti ,tipa kur citiem sajūgs(kā tas saucas pa īstam -nezinu
.gif)
,pirms tam griežot to štruntu ar palielu skrūvgriezi no apakšas ,tad atskrūvē vāku kārbas apakšā (upsss-vispirms tomēr labāk to skrūvīti -atkal seškanti) , nolaiž eļļu ,lai labāk iztek var izraut kādu alu un pablenzt televizorā ,vai pagrābstīties ap ko citu,noskrūvē arī filtriņu ,tad rikšo uz veikalu ar blīvi un filtriņu padusē (drošības labad), pērk vajadzīgo eļļas daudzumu un filtru ,blīvi(iesaku izskriet arī caur kādu saimniecības veikalu un iepirkt mazu trekterīti-tipa piltuvi,atvieglosi tikai sev dzīvi), pieskrūvē filtriņu ,vāku ar jauno blīvi,aizkrūvē seškanti muftē un sāk liet eļļu pa to vietiņu ,kur pirms tam izvilki ščupu(taustu), lej, lej , uzgaida ,uzdarbina , tad kad ir vēl palikusi eļļa pāri, izslēgā pa visiem ganģiem ,uzgaidot drusku pie katra ,var to atkārtot ,paskatās līmeni ,ja vajag pielej labi ir pēc laiciņa vēl paskatīties to līmeni, ai ,vispār baigi gari sanāca ,bet apmēram tā ,sorry ,ja kaut kur kļūdos ,gan kāds izlabos ,pēdējo reizi ,kad mainīju ,pirku to visu "Eoltas",pie bijušās REZ rūpnīcas Sarkandaugavā , eļļa gan bija izlejamā ,bet tas bija čoma autiņam ,kuram svarīgs bija lētums(nesūdzās gan).